Allumage de 51

Salut
Je voudrais enlever l'allumage de ma 51.
Pour cela je vais acheter un arrache volant et j'ai le choix entre allumage a rupteur mbk 51 ou allumage électronique mbk 51.
Je ne sais pas si mon allumage est électronique ou a rupteur.
C'est un allumage d'origine il est jaune/or.
Pourriez-vous me dire ce que c'est ?
Merci

electronqie la flasque est toute petite, allumage a rupteur la flasque est plus grande!!! sa doit etre un allumage electronique!!ps:ta pas besoin d'un arache volant pour l'enlever!!!!!!!!!

Ah bon alors je fais comment paske en tirant dessus et avec un tournevis ou toute autre connerie sa viens pas !!

C'est un allumage d'origine il est jaune/or.

pour électronique je suis par sûr car c'est l'alumage d'origine qui est normalement a rupteur...

POUR enlever la flasque tu devisse l'ecrou tu prends un tournevis que tu cale deriere la flasque tu prends un marteau et tu tape dessu la flasque vien apres tu devisse les 2 vis que sur l'allumage et tu fais la meme manip que pour la flasque!!!!!!!!!

ta technique doppler11 et un peu barbar parske en méttant un tournevis en apuis du volant moteur a la platine tu as des risque de la pété (la platine en alu), puis  le volant magnétique est monté sur un cone donc si l'écrou est bien sérrer le volant ne va pas se retirer comme sa, c'est pour sa qu'il existe des arrache

ouais c'est clair, la technique de doppler11 est une technique de ouf !
tu t'prend pas la tête, t'achète un arrache volant, tu le met dans le canon, tu met ton bloc piston, tu tourne et ca vient tout seul.

ouai ca sent le petage de platine a coups sur

prend un arache ca coute pas cher et ca rend de grand services, surtout qu'il les font avec coté vario et coté allumage

oui c'est clair, un arrache 2 en 1 que j'ai payé 7.80€ chez mon pro, alors c'est pas la mort.
Vaut mieux acheter un arrache volant a 8€ que de niqué une platine  a je c'est pas combien 

ma technique marche du tonnerre vu que sa fait 2ans que je le fait sans rien casser j'ai pas di d prendre une masse etd e taper en appuyant le tournevis a la toc sur l'allumage