Allumage Motoplat rotor externe perf ???

Salut à tous je voulais savoir comment on règle un allumage Motoplat à rotor externe sur 103Sp. Est ce qu'il y a des subtilité pour les réglages ?
Est ce qu'avec ma config je peu m'attendre à avoir un peu plus de pêche?

config :
Haut moteur 50 Athena à 6 Transferts (en rodage)
culasse Malossi surcompréssée

Bas moteur Polini
Boîte à clapets de 15
carbu de 15 SHA
pot Conti Chr débridé
vario origine allégé

oui, tu va gagner en perf, en accélération et en vitesse de pointe.pour les réglage, faut que tu trouve la bonne avance et pour sa, si tu l'a pas, ben essaye des avance différente. Après je pense pas que sur cet allumage on peut changer les courbes d'avance..

avance fixer ou variable ? fixe surement ...

http://www.ventilxp.com/forum/viewtopic.php?t=3401&highlight=regler+motoplat

vemtilxp.com  :mrgreen:

avance fixer ou variable ? fixe surement ...

http://www.ventilxp.com/forum/viewtopic.php?t=3401&highlight=regler+motoplat

vemtilxp.com  :mrgreen:

c'ets ventilxp et non vemtilxp ......... on reconnait un fervant supporter du forum

effectivement , honte a moi  :roll:

Merci pour la page de Ventilxp mais en fait je ne connais pas tous les terme de l'allumage (stator, rotor...) surtout que l'anti parasite est coupé donc pas de possibilté de fixer à la bougie. J'ai des photos de mon allumage dans la rubrique Présentation du forum le post s'appelle Peugeot 105 Green racing en cours de prépa...