Bombe de start pilot

Bonjour , j'ai vu sur un topic que y'a un mec il avait prix une bombe daerosol de start pilot il avais fais un raccord avec une durite jusqu'a l'entrée d'air du carbu et il disé que quand il était a fond il appuyé sur la bombe il prennais plus de km/h .Vous en pensez  quoi vous j'aimerai essayer avec mon 103 sp

Bas tu appauvris le mélange.
Ce genre de produit est à éviter sur un deux temps.

j'ai essayer de démarrer une 101 au startpilote sa part bien au bout de 100m serrer 

Ah okay bey enfaite j'essayerais pas xd'ey pas envie de sérré mon sp

Surtout à hauts régimes il y a plus de risque de détonation et en + mélange appauvris a haut régime = fin du cylindre ^^

même pour essayer de démarrer le moteur c'est déconseiller
au mieux mets de l'éther, ton moteur va cramer plus rapidement qu'avec du start pilote, mais au moins tu va avoir de vraies sensations

Salut pour les démarages difficiles le start pilote est a conseiller mais faut bien doser par ce que ce produit est a base d'éther 

oè voila faut faire attention a la quantité que tu mets dedans  un ga faisait sa il mettait du strt pilote car son scoot ne démarrait pas autrement  mais a la fin son moteur devenait complètement 

pas besoin de star pilot .

tu prend une bombe a chiotee , tu va voir  ( a la lavande stp xD ) .

a éviter .

si tu démarre mal alors tu as un problème de réglage, le start pilote ne réglera rien au problème de réglage

moi, je démarrait au néttoyant frein, avant

mais c'est pas a cause de sa que j'ai sérré


enfin bon, si sa te casse le cul, tu en mets part le filtre a air, sa fait comme un starter, sa enrichie d'éssence, c'ets pas pour si peux que tu vas sérré, si tu tourne a l'huile, ya pas de raison


vaut mieux trouver un vrai remede, qui est de réglé correctement le carbu

exactement!
par ex mon 660 ne démarrait qu'avec du start pilote (3x en tout), a la fin il s'est avéré que c'était le carter qui avait une micro fissure => prise d'air, risque de serrage, aucune perf...
un coup de soudure a froid et le bourricot démarre au 1/4

moi, je démarrait au néttoyant frein, avant

mais c'est pas a cause de sa que j'ai sérré


enfin bon, si sa te casse le cul, tu en mets part le filtre a air, sa fait comme un starter, sa enrichie d'éssence, c'ets pas pour si peux que tu vas sérré, si tu tourne a l'huile, ya pas de raison


vaut mieux trouver un vrai remede, qui est de réglé correctement le carbu

Ça fait pas venir plus d'essence, c'est juste que c'est facilement inflammable. Du coup , la combustion se fait, et le moteur par direct.

Pour mieu marcher si je mets dans mon melange 90% dessence sp 95, 2% d'huile , et 8% de nitrométhane (essence voiture thermique ) .Je vais mieu marcher ? et est-ce que juste sa ,sa va endomager mon moteur  ?

Pour mieu marcher si je mets dans mon melange 90% dessence sp 95, 2% d'huile , et 8% de nitrométhane (essence voiture thermique ) .Je vais mieu marcher ? et est-ce que juste sa ,sa va endomager mon moteur  ?

On en a déjà parler, fait un recherche.

Apprend plutôt à préparer un moteur de 2 temps.
La préparation est ce qui te fera gagné le plus.