bougie courte ou longue?

Salut à tous,voilà j'ai deculasser mon XP pour changer les segments et je me suis aperçu que la culasse etait filetée pour une bougie longue et moi sans vraiment savoir j'avais mis une NGKB7HS à culot court.
Alors je voulais savoir si ça changeait quelquechose au niveau des perfs et si c'etait grave,merci!!!

moi c'est pareil
j'ai un cylindre liquide mbk 512
et j'ai mis une bougie culot court et je sais pas si faut que je mette un culot long ou court ou si sa change rien

ca change carément , car l'éteincelle ne se fait plus au centre de la culasse donc perte de perfs, et ensuite si vous mettez des culots court sur des culasse longue , bha vouc perdez beaucoups en compression

donc faut que je mette une bougie culot long
que me conseillerais tu comme bougie?

une B416548496846546



j'en sais rien , j'ai pas la config de tout les mobeurs de mobcustom , met ta config et on vera

si tu culasse est pour une bougie culot long on mets un culot long!!!!!!!!!! depuis quand o, mets une culot court!!

ma config:
carbu 15 sha
pot bidalot rr
moteur preparé

b8

si tu culasse est pour une bougie culot long on mets un culot long!!!!!!!!!! depuis quand o, mets une culot court!!

ah enfin je suis pas le seul a etre choqué

ps:je savais pas pour la bougie,on m'avait passer une B6

comment on peut savoir si la culasse est pour culot court ou long !!!! car depuis que j'ai changé de bougie j'ai eu moins de compression donc jme suis dit ca doit etre les joints !! je les change et rien , pareil !!!!

culasse liquide et certaine culasse surcompres' culot long, culasse air origine culot court

Oui quand on sait ce qu'il faut mettre on mets ce qu'il faut mais comme la machine n'etait pas à moi,il y avait deja une bougie courte donc sans demonter je pouvais pas devine.
Je crois qu'il y a desb7hs ou br8hs en culot long pour une petite config.