Les lamelles en fibre sont plus résistantes, mais lors de la casse, elles vont faire pas mal de dégats au niveau du cylindre-piston.
Contrairement au carbone, qui sont un peu moins résistantes (souvent, elle s'effrite au bout) mais le moteur ne risque rien. J'ai déjà vu des moteurs avalés la moitié d'une lamelle en carbone sans dégâts.
