clapet mbk

jvoudrais svoir si sa sert de mettre des clapet du genre doppler sur ma magnum sachant quel a le HM origine ?
a5

a rien  :roll:

ça sert a rien niveau perf c pour plus de fiabilité par exemple si tes clapets d'origine sont très usés ils pourront pe etre casser surtout si ils sont en fibre!!

non sa sert a rien du tout sur les brelle

des clapet renforcer sont quand tu as un kit et que tu fait du 90km/h mais sur une mob d'origine sa ne serre a rien il sont prevu pour rouler a une vitesse aproximative de 60 70 (j'avai un kit avec clapet origine je faisai du 90 et il n'ont jamais casser)

et en plus des clapets renforcé sont plus dur donc ton moteur aura du mal a tourné

malossi, la vitesse n'a rien a voir avec l'admission,donc ta "théorie" est fausse..


des clapet carbonne ou autre plus évoluer servent a augmenter le volume mort, donc en théorie ne servent a rien!

mais en pratique il y a un tous petit peu d'accéle en +.. le seul probléme c'est que ca s'efiloche assez vite ..

ok a tous  a6

quand un moteur tourne a 3500tr/min les clapets s'ouvrent et se ferment beaucoup de moin de fois qu'un moteur qui tourne a 7000tr/min!!!!

oui, ca je suis d'accord malossi..

mais un moteur peut omnter a 90 avec 8000 tour, et un autre 80 avec 11000

nan mais c'est un exemple tout sa pour dire qu'en origine sa ne serre strictement a rien si juste pour se la jouer c'est tout!!!

je comprend pas pourquoi se la joué!! a8   a6
 soit parceque le gars ne c'est pas que sa sert a rien
soit parcequ'il est con(si il le sait!)