Comment eteindre ma becanne

Auteur Sujet: Comment eteindre ma becanne  (Lu 3607 fois)

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Le 14 Mai 2005 à 19:18
voila ma 49.9 peugeot quand je doit l'arreté je sui obliger de retité l'anti parasite avez vous une astuce pour  l'eteindre  et mon moteur et hyper bouillant est ce normal merci a vous
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Le 14 Mai 2005 à 19:26
pour l'éteindre, tu peux utiliser ton décompresseur, mais apparemment tu n'en as pas, tu peux aussi mettre ton pieds sur le volant magnétique et apuyer dessus, comme ca tu freine le volant, et ca va couper le moteur, tu peux aussi mettre un coupe circuits
103 sp, carbu 15, vario polini prise direct, pot leovinci speed alu, selle en poly, guidon cross, pédale de lanceur, rétro type F1, gentes 17", couronne de 60, peinture perso==> à vendre

en prépa une 103 fun==> bientot fini
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Le 14 Mai 2005 à 19:33
ou coupe l arriver d essence car sinon vise la tete de ta chaussure
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Le 14 Mai 2005 à 19:40
Citation de: "jean-marie"
et mon moteur et hyper bouillant est ce normal


Oui c'est normal
Pot Doppler
Carbu/pipe 15, Gicleur 68
Cylindre/piston Fox
Transmission 11/56
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Le 14 Mai 2005 à 19:56
Citation de: "master_carter"
pour l'éteindre, tu peux utiliser ton décompresseur, mais apparemment tu n'en as pas, tu peux aussi mettre ton pieds sur le volant magnétique et apuyer dessus, comme ca tu freine le volant, et ca va couper le moteur, tu peux aussi mettre un coupe circuits


merci de ta reponse mais voila il y a des cache et comment on met un coupe circuit car cest une moto 49.9 peugeot merci
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Le 14 Mai 2005 à 19:59
oui jai des cache sur les cotes du moteur je peu donc pas y metre les pied comment je peu faire
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Le 14 Mai 2005 à 21:01
voila ma peugeot 49.9 pour ceux qui peuvent me dire comment eteindre ma moto
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Le 15 Mai 2005 à 00:52
tu as deux fils qui arrivent sur la bobine qui est juste avant l'antiparasite,tu coupe un des deux et tu mets un interrupteur entre comme ça en coupant le circuit avec l'interrupteur tu pourra éteindre ton moteur ;)
il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre!
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Le 15 Mai 2005 à 09:27
mercie pour le renseignement cest super cool je vai essayer mon moteur je trouve qu'il chauffe rudement meme au bou de 2mn cest normal car jai jamai eu de moto et suis unpeu nul alor je me renseigne merci
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Le 15 Mai 2005 à 11:41
Bah tu sais là dedans ce sont des explosions + frottements de métal à très haut régime donc bon :)

En plus comme c'est fait pour dissiper la chaleur ça monte à largement plus que 100° en ordre de marche donc si tu te crames c'est un peu normal :P
Honda PX-R
kit 70 Malossi
vario allégé/raboté
60km/h

bientôt clapets Malossi, carbu de 19, pot polini funky, ...
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Le 15 Mai 2005 à 11:51
c'est a vitesse ton peugeot ou c'est a vario.
si c'est a vitesse pour l'éteindre tu passe la 1er et tu lache l'embrayage sans accélérer.
a+ ;)
MBK 51 Titi:
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindre LC
Vilo Doppler
Carters polini
Admission en 17,5
Vario Mort (ER3)
Ressort moteur Doppler
Pot Ninja G3
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Le 15 Mai 2005 à 12:46
c'est une ancienne XP c'est une bécanne à vario ;)
il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre!
 

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