Bip bip > tu peux pas mesurer les tours minutes a partir de la roue, a moins que tu n'aies pas de vario. Mais avec un vario, tu peux tres bien être au même régime moteur a 15km/h qu'a 30.
Le sujet a déja été traité sur ventilxp, ils proposaient un compte tours super compliqué, et un autre avec un aimant sur la cloche d'allumage et le capteur sur la platine. Apres, pour faire tenir tout ca, faut se creuser la tete. Pour la lecture sur le compteur, c'est bien comme a dit WhiteFlag, selon les réglages et le compteur tu auras par exemple 52 affiché > 5200 RPM
cherche sur ventil, c'est tout bien expliqué