comte tours comment le brancher

, j'ai vu se comte tours sur la bec http://www.la-becanerie.com/accessoires,compte-tours-electronique-aiguille,compteurs,page,zoom,mod,boutique,pieces,14976-401.fr.html
et je me demander comment il faux le brancher?

'avance +1 a selui qui c'est  

Aucune idée, mais avec de la chance c'est dans la notice hein 

Aucune idée, mais avec de la chance c'est dans la notice hein 

==> FLOOD

sur 51 il y a un fil spécial qui sort de l'allumage qui sert à ça, sur peugeot je ne sais pas, peut être un faisant un Y avec le cable d'alimentation de la bobine?

ben je les pas la notice j'achete pas sen etre sur que sa passe

pour le cable de l'alumage il sont tous pris,

mais je peser que c'est un cable comme pour les comteur de vitesse

non, ce sont des compte tours électroniques, pas mécaniques. par contre pour le Y je ne suis sur de rien, ça ne risque pas de bouffer trop d'énergie?

ben je pense que si deja que ma bobine se fait vielle et je pense quelle va me laquer dans pas lonten mon feux clignote que elle prend bcp de tours

Et si tu les appelaient pour savoir. Tu verras bien ce qu'il vont te dire et tiens nous au courant car moi aussi sa m'intéresse.

Je crois à 99% que s'est par rapport à l'allumage . 

bon ben tout laisse a croir que c'est sur l'alumage et pit j'avais pas vue le prix qui est trop chere por son utiliter, les gas +1 a seux qui mon aidée

moi persso sur mon 51 j'ai un allumage motoplat et ya sur la bobine d'allumage une toute petite causse special compte tour,apres c'est sur motoplat,je sais pas si sa se monte sur 51 normal,mais en tous cas c'est sur le circuit de l'allumage

oui mais moi j'ai pas de fil libre

rensseigne toi ,si ta pas de causse sur la bobine peut etre qui faut se prendre sur le fil de bougie,mais c'es pas consseillé,normalement si on peut mettre un compte tour c'est prevu sur l'allumage

ouai ben j'abandone vu le prix

Même si tu abandonne je réponds parce que ça peut servir à d'autres : le compte-tours se branche au niveau de la bobine : à chaque fois que la bobine donne une impulsion électrique, le compte-tours compte 1 tour, car ça veut dire qu'il y a eu une étincelle à la bougie, donc 1 temps moteur. Si y'a tant d'impulsions par seconde, le compte-tours calcul combien ça fait par minute, et t'as ton régime moteur. Pour les branchements, au bout du câble du compte-tours il y a un petit bitognio spécial qui se branche sur le fil de bobine (faudra sûrement dénuder un peu le fil de la bobine). Voilà !

padgazole c'est ce que j'atendais   
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