cornet

slt a tous je voulais savoir si je mais un cornet es ce que je vais gagné quelque chose ?
il parrait qu'il faut faire des putin de reglages pointu ?mai j'y croi pas tro
(g un carbu 15)

on m'a donné un carbu 17.5 mai j'esite a le mettre a cause de la consomation combien je vai gagné a peut prés?
vous me conseillez quoi?

du bruit et c'est tout.et oublie pas d'augmenté ton gicleur sinon serrage.
et puis pour ton carbu de 17.5 si tu veux le vendre dit moi par mp sa m interesse.

bof franchement si ta mob marche bien actuellement ne rajoute pas de cornet t'oras des problemes de reglage pi en plus sa ne sert strictement a rien en terme de gains de perf !!
sinon pour toi un 17,5 ne servirait pas a grand chose etant donné que t'as seulement un cylindre airsal et rien d'autres , ne le montes pas pr le moment
voila tcho

Ca fais gagner un peu d'acceleration  8-O  non?

Ca fais gagner un peu d'acceleration  8-O  non?

non sa ne fait strictement rien gagner a part du bruit !!
c'est faux pleins de gens croient sa mais non

le carbu 17.5 je vais pas le mettre mai le cornet si je le met c pas pour gagner en perf mai pour fair jolie donc je vé le mettre

Ca fais gagner un peu d'acceleration  8-O  non?

non sa ne fait strictement rien gagner a part du bruit !!
c'est faux pleins de gens croient sa mais non

sa dépend sur quoi tu te base!!! si tu te base sur un filtre a air avec deux ou trois grilles retiré bah le sperfs seront legerement amelioré en accel car le moteur va prendre a blok d'air et avec le cornet dessus sa evite de prendre tout ce que les grilles retiré prenaient, et moi je reste convaincu que le filtre a air d'origine des sha est une bride(mini mais un peu quand meme), en tout cas je peux te dire que le cornet sa marche un peu mieu que le filtre a air full origine, maintenant croyez ce que vous croyez m'en fou mais bon ne dite pas que sa ne change absolument rien mise a par le bruit

un cornet ne change rien en perf mais pour le bruit si!!!!!! histoire de faire style quand on a un moteur d'origine, un cornet se netoye reguliérement sinon sa se bouche est tu tombe en panne, j'ai un pote qui est passer a coté d'une moissoneuse et il est tombé en panne j'ai retrouvé du blé ds le cornet

y´a pas pire merde ...

bah vous etes bien les seules a avoir des merdes avec un cornet moi il m'a bien aider a régler mon sha 8-O

Ca fais gagner un peu d'acceleration  8-O  non?

non sa ne fait strictement rien gagner a part du bruit !!
c'est faux pleins de gens croient sa mais non

sa dépend sur quoi tu te base!!! si tu te base sur un filtre a air avec deux ou trois grilles retiré bah le sperfs seront legerement amelioré en accel car le moteur va prendre a blok d'air et avec le cornet dessus sa evite de prendre tout ce que les grilles retiré prenaient, et moi je reste convaincu que le filtre a air d'origine des sha est une bride(mini mais un peu quand meme), en tout cas je peux te dire que le cornet sa marche un peu mieu que le filtre a air full origine, maintenant croyez ce que vous croyez m'en fou mais bon ne dite pas que sa ne change absolument rien mise a par le bruit

c'est sur que le filtre d'origine " bride " un peu mais de la a dire qu'un cornet permet un gain de performance c'est faux , malossi est aussi dacord ac moi , faudrai faire un sondage .
si un cornet engendrerait un gain de perf pquoi on ne roulerais pas tous ac simplement un colant ? ou un truc qui laisserai passer le maximum d'air ? jen suis sur a 99% sa aporte pas de perfs

qui parle de perfs!! je dis juste que le moteur respire mieu et prend un peu plus vite les tours mais c'est minime, mais assez pour s'en rendre compte et un filtre a air avec 2 grilles en moins fais excatement pareil, le cornet et juste la pour filtrer les poussieres 8-O

oki scuse mi jcroyai que tu pensais qu'un cornet aportait des perfs dsl on s'est pas compris

du bruit et c'est tout.et oublie pas d'augmenté ton gicleur sinon serrage.
et puis pour ton carbu de 17.5 si tu veux le vendre dit moi par mp sa m interesse.

c sur que je peut serré avec un cornet ?et que je doit changer le gicleur?

vu que t'aura plus d'air qui va rentrer il faudra augmenter ton gicleur c sur!!