couronne

Auteur Sujet: couronne  (Lu 1467 fois)

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Le 23 Février 2006 à 13:49
Salut,je voudrai passé matransmission de 56*10 en 52*10 esque je vais beaucoup gagner en pointe??? esque je vais beaucoup perdre en patate???


Merci de vos reponses :sm2:
Aprilia rs pawaaaaaa :d
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Le 23 Février 2006 à 13:56
Citation de: "le103man57"
Salut,je voudrai passé matransmission de 56*10 en 52*10 esque je vais beaucoup gagner en pointe??? esque je vais beaucoup perdre en patate???


Merci de vos reponses :sm2:



52/11 Ok
Config.1(Actuelle)                                            
-Cylindre/Piston/Culasse Bidalot RR
-Carters Origine Préparer
-Roulements FAG
-Clapets Doppler 17
-Pipe Dakar 19
-Carbu 17.5 Dell'Orto
-Allumage Moryama
-Vario Bidalot G1/G2
-Pot Kenji Vario à Pompe
-Transmission 11/52

Config.2 (A venir)
-Cylindre/Piston/Culasse 70 Malossi
-Carter Polini Préparer
-Roulements Renforcer
-Pompe à eau Polini
-Pipe/Clapets Polini 21
-Carbu 21 Dell'Orto/Cuve Alu
-Vilo Malossi
-Allumage MVT Rotor Interne
-VarioTop Malossi
-Ressort Doppler
-Transmission 11/48
-Pot Bidalot Racing Pro
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Le 23 Février 2006 à 14:49
ok merci
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Le 27 Février 2006 à 00:30
tu va pa tro perdre mé tu va surtout ganer rn vitessse den lé descentes et sur du plat a5
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Le 27 Février 2006 à 09:46
52*10 c'est un bon melange pointe/punch...........je trouve que c'est bien (jai et c'est vrai que c'est un bon melange).
*.::\BourinoV/::.*
-------------------------------------------------------
MBK (enfin, Motobécane) 51 Super
1986
70km/h (75 km/h en pente et le vent dans le dos ^^)
D'origine sauf: Carbu 15/15 SHA, gicleur 66, pipe d'admission direct malossi (patate+)
mais faut la repeindre......
J'ai changé le haut moteur (12/04)a cause d'une amorse de serrage
NEW!!!! amortos paioli maca reglables ^^

Piaggio NRG LC 1999 tout origine 85km/h max
ou
Gilera GP50, je dois choisir

Cocorico...vive la France !!!!^^

N'UTILSEZ PAS DE L'HUILE BON MARCHE, c'est à cause de sa que j'ai serrer et aussi du gicleur  10 points trop bas (j'ai du refaire les reglages moi même lol.....)
 

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