cylindre fox

Auteur Sujet: cylindre fox  (Lu 963 fois)

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Le 18 Janvier 2006 à 13:40
salu!  j ai pour projet de monter 1 cylindre piston de fox sur mon spx.j aimerai savoir si le bas moteur  peu le recevoir san modif et si g besoin de changer koi ke se soi a coté(vilo,culasse, ect...) . a votre avis je gagrenai combien en pointe en sachan ke g du 11*52.
merci pour vo reponces
103 spx:
-cylindre piston fox sérré=>retour a l'origine
-pot gianelli black gun
-pipe de 15 prepa,clapet er-2 et carbu 15sha, gicleur 76+cornet
-vario doppler ER3(pas mal du tout).
-transmition 11*52 et chaine renforcée.
 -guidon racing et retro F1.
a peu pres 80
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Le 18 Janvier 2006 à 13:47
tu va bien gagné
il me semble qu'il faut ajuster les transfert du bas moteur mais attend les reponse des autre
venez tous mettre vos photo dans presentation photo des membres
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Le 18 Janvier 2006 à 14:27
Citation de: "kikor des tanmon"
tu va bien gagné
il me semble qu'il faut ajuster les transfert du bas moteur mais attend les reponse des autre


Confirmation :mrgreen: il faut égaler les transferts carters avec ceux du cylindre, et pour les perf. y'a pas trop de soucis à se faire, c'est de l'origine et avec des transferts costaud, ça va tourner :sm2:
Config.1(Actuelle)                                            
-Cylindre/Piston/Culasse Bidalot RR
-Carters Origine Préparer
-Roulements FAG
-Clapets Doppler 17
-Pipe Dakar 19
-Carbu 17.5 Dell'Orto
-Allumage Moryama
-Vario Bidalot G1/G2
-Pot Kenji Vario à Pompe
-Transmission 11/52

Config.2 (A venir)
-Cylindre/Piston/Culasse 70 Malossi
-Carter Polini Préparer
-Roulements Renforcer
-Pompe à eau Polini
-Pipe/Clapets Polini 21
-Carbu 21 Dell'Orto/Cuve Alu
-Vilo Malossi
-Allumage MVT Rotor Interne
-VarioTop Malossi
-Ressort Doppler
-Transmission 11/48
-Pot Bidalot Racing Pro
 

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