Cylindre mbk, chrome qui se décolle?

Bonjour les mobeurs (et les mobeuses  ) j'ai vu à plusieurs reprises des cylindres de 51 refroidissement air d'origine avec le revêtement chrome qui se décolle en haut de la chemise, voir au dessus des lumières. Je voudrais savoir si certains d'entre vous savent à quoi c'est du  et si cette maladie est typique au mbk ou alors si ça arrive aussi aux peugeot. Hélas je n'ai plus qu'un seul cylindre ou je peux réaliser les photos, les autres on été vendus (pas par moi je vous rassure  ).

Moi sur ma motobecane le chrome s'en va surtout au niveau des transferts et des lumieres. Mais bon en même temps le cylindre a 30 ans.l

pareil mais moi c'est niveau du haut de la chemise mais pas des transfére

pareil que beber sa à 30 ans ces moteurs

Moi aussi, c'était sur un cylindre de 1978, c'est ça la cause? Si j'ai jamais vu ça su peugeot je crois que c'est parce qu'ils sont chemisés fontes...

a mon avis , ça vient pas de l'age

le chrome des cylindre av7 est plus souvent usé que decollé
le revetement de mon av7 est completement rincé mais j'ai une putain de compression , a se faire une entorse du poigné 
et il marche tres bien pour sa categorie

par contre , mon av10 a 3-4mm² de chrome de decollé tout en haut du cylindre , ce qui ne gene en rien au bon fonctionnement parce que les segments ne passe pas dessus ...

c'est juste une question de qualité tout ça