Démonter un piston > piston bizare!/New : Kit Malossi ? / Diagrames et lumieres?

Salut tout le monde !

Alors j'ai commencer a démonter mon 51 black, déja premiere découverte j'ai un vilo Malossi

C'est bien ou pas ?

Ensuite je voudrais démonter le piston du vilo, mais je sais pas comment faire, donc j'aimerais qu'on m'explique !

Ensuite je vais ouvrir les carters, y'a une méthode particuliere ? Des roulements qui pourrais me sauter a la gueule ?

Merci d'avance !

Alors pour le vilo malossi c'est déja sa de gagné, mais bon pour le piston il va faloir que tu enlève les 2 ergots(bagues)de leur gorges sur les cotés(retire pas les segment ) et ensuite une fois que tu a fais sa tu te trouve un objet qui est du meme diametre que les trous sur les coté du piston et ensuite tu essaie de bloquer ton piston,tu prend ton objet (tige de métal en général et puis tu tappe pour faire sortir l'axe qui tiens le piston(tappe pas comme un bourrin nan plus  )... si t'a un probleme avec mes explications qui ne sont pas trés claires je l'avoue dis le...bonne chance a+

Alors pour le vilo malossi c'est déja sa de gagné, mais bon pour le piston il va faloir que tu enlève les 2 ergots(bagues)de leur gorges sur les cotés(retire pas les segment ) et ensuite une fois que tu a fais sa tu te trouve un objet qui est du meme diametre que les trous sur les coté du piston et ensuite tu essaie de bloquer ton piston,tu prend ton objet (tige de métal en général et puis tu tappe pour faire sortir l'axe qui tiens le piston(tappe pas comme un bourrin nan plus  )... si t'a un probleme avec mes explications qui ne sont pas trés claires je l'avoue dis le...bonne chance a+

Et sur le cylindre métalique qui maintient le piston sur la biele tu fait gaffe t'as la cage à aiguille
Et pète pas les ergots c'est chiant à en retrouver

Ok ok je verrais sa demain

Cool pour le vilo alors c'est une bonne nouvelle !

Je découvre des trucs sur la mob a chaque boulon que je retire

ca c'est cool !
moi sur ma meule quand j'enleve un boulon je me rend compte qu'un truc de plus est pété!

J'ai un carbu de 15 aussi dessus, c'est bien pour une mob ? Parce que sur mon TZR j'ai un 19 alors 

Le moteur par contre je sais pas du tout c'est quoi

Le piston a le dessus noir sa ressemble a du plastique mais s'en ai pas !

quentin t'inquiete y'a du taff sur la mienne aussi

Tu vois que tout les moteur 2T ne sont pas comparable : une mob d'origine même avec un pot un carbu de 16 ça peut suffir.
Sur les méca c'est du 19 ...
Enfin je sais pas trop si ça à quelque chose à voir. ^^
Désolé pour le HS.

J'ai un 19 parce que je voulais plus de couple et tout sinon d'origine c'est un 16 et sur les ancien modele c'était un 14

Donc une meca avec un carbu de 14 sa marche aussi mais moins bien

Mob et Méca rien à voir

le noir sur le piston, c'est de la calamine c'est normal. tu peux la virer. tu ponces et tu polie. (la calote du piston. et la chambre de combustion si tu veux)
pour le vilo malossi, c'est sur que c'est mieux qu'un origine!!!
sinon le 15 sha... mouef... tant que tu es en origine, tu peux le garder... sinon... bof
puis i n'y a aucun réglage dessus!

Ouais je crois que je suis d'origine enfin je pense !

Le noir non c'est pas la calamine, c'est toute une partie du piston !!!

Mob et méca tres différent mais le fonctionnement du moteur est assez proche ^^

  t'aurais pas des tof de ton piston?
sinon jsuis d'accord avec toi! mob et méca... a part la boite de vitesse... ça reste un 2 temps!
un piston noir  késako? pas un origine! ou alors il a bien chauffé!

Bah non c'est pas chauffer et tout, c'est une partie du piston qui fait genre 2-3mm d'épaisseur !

Photo demain !

! j'attend demain alors!

Il n'y a pas des pistons avec du graphite ou du carbone ou je ne sais quoi ?
De polir la tête du piston et le chambre de combustion ça sert à quoi ?