diametre gicleur 103 sp d'origine 245 avec gicleur recent

juste a titre informatif  un carbu d'origine sur 103 sp c'est bien un 12 .5   ??

et un gicleur d'origine le diametre c'est quoi exactement car je suis trop riche et j'en cherche un plus petit mais il me faut savoir de combien et celui que j'ai deja  

d'avance

je te dit sa se soir mais je te conseille plutot d'augment ton air 

C'est marquer sur le gilceur, sa taille.

si c'est un carbu de 12 d'origine  il faut enlever dans le filtre a air une plaque en rond avec des petit trou dessus et meme une grille s'il le faut  autant augmenter un peu l'entrée d'air sinon ta mob' va pas tirer s'il faut descendre le gicleur déjà qu'a l'origine il est pas terrible ^^ 
==> carrément mettre un carbu de 15 

le blem c'est que mon pro est un gros con pardon l'expression mais quand je lui est demander un gicleur de 40 ou 35  pour carbu de 103 sp d'origine (sur mon gicleur il y a ecrit 245 ) donc je lui est demander un plus petit il ma dit sa existe pas le plus petit c'est 62 . 5 ji dit aaa ??!  sur mon gicleur il y a d'ecrit 45   et la il me dit mais oui c vrai sa fait 24 ans que je fait des 103 mais je connais pas la taille des gicleur il me tourne les talons et me laisse planter comme un naze au milieu du magazin voila

et il a eu reson de te laisser planter la parse que 245 c'est les encient modède de gicleur franchement des que j'ai du courage je vais voir mais la il fait trop nuit
mais on  te dit d'augmenter ton amener d'air sa serai plus intérésent pour toi a la place de la mousse de ton filtre a aire mais deux éppésseur de collent et perse un vour de trous dans ta boite mais commence petit et augment au fur et a mesure pour trouver mon compromis et sa tournera mieux
kakai

2 chose a te reprocher   
- un vendeur son djob c'est de vendre jusqua preuve du contraire ...
- mon arriver d'air meme sans filtre ni rien je suis trop riche donc ...

sinon quelle sont les corespondance entre 245 et les recent maintenant