double et quadruple moteur

Auteur Sujet: double et quadruple moteur  (Lu 9552 fois)

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Le 21 Novembre 2007 à 11:16
bonjour a tous alors en surfant sur internet voila se que j'ai trouver et se n'est pas commaun c'est du travaille d'orfévre :

sa a été prix sur un 51 et la pour 103.

et la attention le quadruple moteur .


voila alors quand pensez vous
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Le 21 Novembre 2007 à 12:36
c'est bien fait !! mais dommage que ce soit des moteurs d'origine  p!

si tu trouves le gas qui fait ca dit lui de m'en faire un !! enfin ... 4 xD
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Le 21 Novembre 2007 à 12:41
ba les mec qui ont fait sont turcs et ils ont fait sa avec des piéce de recup si tu vas sur google vidéos tu tape mob turc ou 103 turc et tu vera des fous en mob qui roule a 120 et 140 avec des mob d'origine
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Le 21 Novembre 2007 à 12:42
Imprésionant  :o J'ai jamé vu sa.  
J'avoue que le mec qui a fait sa est assé fort, mais esque cela marche vraiment, en tout cas très jolie, meme si c'est de l'origine.
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Le 21 Novembre 2007 à 12:45
ce la fonctionne car j'ai vu les vidéos des choses en actions et sa tourne violant
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Le 21 Novembre 2007 à 13:11
Sa tourne tu ma dit ????????????

le mec il prend 180 en origine  :'( aprés faut voir si c'est vrai mais bon ...

voila le lien http://video.google.fr/videoplay?docid=1407006422877477802
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Le 21 Novembre 2007 à 13:16
ca commence a être connu, mais c'est assez impressionnant, surtout pour souder les vilos et fabriquer des carters !

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Le 21 Novembre 2007 à 13:22
ah les turcs ... !

Impressionnant !

J'avous que d'avoir 4 cylindres et 4 pots ca doit le faire (du bruit lol)
Et vous pensez que ca fait quoi si on met 2 cylindres avec 2 pot différents ?
Comme un conti et un doppler xD
Kit 50 doppler er1 ac
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Le 21 Novembre 2007 à 13:28
ba sa ne doit poas aller veaiment, car les moteurs ne vont pas prendre le meme nombre de tour!
or, les vilos doivrent tourner en meme temps, donc un des moteurs ne vas pas servir, sauf au démarage et encore!

moi je dis respect a celui qui fait sa!  p!!
n'empeche, tu met 4 moteur et une transmition vachement longue ( 12*30), tu tape du well au démarage et tu prend 110  :o
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Le 21 Novembre 2007 à 13:30
je c'est que dans mes archive j'ai les tof d'une mob avec deux moteur g2 bidalot et il tourne a 150 l'engin et j'ai aussi les des fixation de vilo et s'est hyper propre
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Le 21 Novembre 2007 à 13:32
je c'est que dans mes archive j'ai les tof d'une mob avec deux moteur g2 bidalot et il tourne a 150 l'engin et j'ai aussi les des fixation de vilo et s'est hyper propre


 :o :o

trouve nous ca !  :P
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Le 21 Novembre 2007 à 13:34
Ahlala  :o

Allez, imaginons un peu  ::)


4 cylindre Polini 75 W, Rangée de carbu de 21 Dell' orto PHBG, Clapet Conti, 4 pots Bidalot Racing Pro, Variateur de X-Max ou XCity 250cc, Courroie Industrielle hyper-renforcée, Poulie d' Embreyage taillé dans la masse, chaine Hypersport....


Imaginons.... ::)
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Le 21 Novembre 2007 à 13:37
tu prends le 200 conteur voiture  p!!
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Le 21 Novembre 2007 à 13:38
Plus quand meme...  ;)

Les mobylettes turque prennent les 180 réel avec 4 cylindre d' origine  :P
« Modifié: 21-11-2007 13:41:32 par Kay »
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  • Vive le Malossi !!!!!!!!!!!! ça marche !!!!!!!!!!!
  • MBK 51 Café racer // MBK 51 Proto Malossi (Carters g2-g3+cylindre-piston-culasse Malossi gr1 NON Réplica, vilo+vario Giraudo, allumage Ducati, carbu PHBG 17.5, cornet Malossi, ressort Doppler, pot Ninja G2 Carte Noire, transmission 11x56)
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Le 21 Novembre 2007 à 13:43
salut
j'ai vu ça !!!
la grande classe
mais ça a déjà été fait en france aussi (avec 2 moteur de EV50 motobécane)
ça marche fort sans modifier les moteurs
si j'avais le temps, je tenterais bien avec 2 moteurs polini par exemple
a+
... "Souvenirs, souvenirs !! " ...

Pour les fans de Counter : http://teamllc.mondialservers.com/index.php?file=News
 

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