:sm11: J'avais connu ce problème quand j'étais d'origine et en 50 Bidalot
et quand j'étais d'origine, j'ai posé la question à mon pro à l'époque et il m'avait dit que c'était possible de retarauder et mettre un écrou plus gros
à son pot mais cela entraîne obligatoirement de désouder le pot, mettre un plus gros écrou, et resouder, et vu que mon cylindre d'origine avait déjà 35000 km, ça ne valait pas l'coup. Et avec le Bidalot, j'ai percé la bride du cylindre à chaque extremité et j'ai passeé une goupille à travers la bride, qui passe à travers le pot, qui ressort par la bride, avec ça j'ai rajouté de la pâte durcisseur, qui à hautes tempèratures durcis mais c'est provisoir car à la longue avec les vibrations du Bidalot ça craquer 8-O en gros soit on vise correctement, ou on change de cylindre, ou on fait avec 8-O
