oui, c'est sa, mais c clair que ton pro veut se faire des tunes sur ta gueul, sa s'achete a la pièce des joint spy, vu que c'est des pièce d'usure :roll:
De plus, se ne sont pas des "vrai joint spy", mais plutot des cahes poussière
par contre, si je me trompe pas, c'est une fourche d'origine de n103, garde ceux la il feront largement l'affaire a5 ..vu que c'est une fourche mécanique, pas hydraulique alors les joint...
A mon avi, tu peut les remonter comme sa, moi c'est se que j'aurait fait..
et se ne sont pas les meme sur les ebr chromé