gicleur

slt,
j' ai une 103 vogue qui est d' origine et le moteur fait que de séré c' est sa "passion" le séraje donc je me demandai si sa venai pas du gicleur donc moi c' est un gicleur de 64 que j' ai dessu est ce normal sur un carbu d' origine ( je tape environ du 50 elle avance pas)

Tu as regarder ta bougie?

ma bougie est un peu marron

sinon mes plus d huile

sinon mes plus d huile

file te présenté et quand on n'est poli on se présente

sinon pas bete c'est quoi ton huile et pourcentage que tu met?

nan j' ai déja ésayer plus d' huile le moteur a kan mème séré l' ancien proprio roulai avec mélange normal il a séré moi j' ai rouler avec du 5a6% en 100% synthèse et j' ai quand mème séré

Aprés un serrage tu fais quoi tu cours te racheter un hm et tu le monte direct?

5/6% en 100%  synthese sa faitbeaucoup quand meme. sa c'est plustot le pourcentage pour l'huile demie-synthese

5/6% en 100%  synthese sa faitbeaucoup quand meme. sa c'est plustot le pourcentage pour l'huile demie-synthese

en semi synthèse on met 3%, pas 5 ou 6%  . 6% c'est le dosage qu'il mettais a l'époque quand il y avais encore les vieilles huile.

En 100% synthèse on met 2 voir 3% si tu met 5 ou 6% ton moteur surchauffe.
Augmente aussi ton gicleur, si tu rode ton cylindre avec un gicleur légèrement trop petit c'est normale que tu serre. Après un serrage démonte entièrement ton BM, nettoie le et change les joins, tu repartira sur quelque chose de propre et de sur après

ba il aurai pas du séré avec tous sa . sa viendrait de ou?

donc je met 3% et un gicleur de combien 70?

non 70 sera trop gros, vu que tu as actuellement un 64 et que ta bougie est légèrement marron. Met un 66 ou un 68  Et démonte ton BM et nettoie le si ce n'est pas fais 

quand tu serre tu n'essaie pas de faire le tour pour voir a quoi cela serait dut??

si sa se trouve il te reste des bout de metaux ou un bout de clips

nettoie ton bas moteur et augmente ton gicleur de +5

le bas moteur j' ai mis un cou de souflette dedans