Gicleur avec kit 50 airsal t6

bonjour,
je suis en rodage et ma bougie est blanchatre ! j'ai un carbu 15 SHA avec cornet et gicleur 78 ! Mon pro ma dit de mettre un 85, mais là ma bougie est noir et elle s'étouffe donc je vais mettre un 82
Ma config: vario doppler er1, carbu 15 avec cornet, pot ninja g3, kit 50 airsal t6 (bougie br8hs), transmission 11*48

et be, test! 

oui ! je vais voir demain !

alors j'ai mis le gicleur 82 mais elle s'étouffe toujours et la bougie est noire !
elle s'étouffe moins qu'avec le 85 !
avec le 78 la bougie est blanche ! alors croyez vous qu'avec un 80 ca devrait aller ?? car la ca commence a me couter cher !

haaaaa enleve le cornet c'est pas bien!!!

ta pas dit de regler ta carburation a la louche des fois !!! ......................... !

gicleur maxi avec un 15 = ---------) 75 ; carburation bien regler = maron rouge bric , mauvaise carburation noir gras / noir sec !

ta pas dit de regler ta carburation a la louche des fois !!! ......................... !

gicleur maxi avec un 15 = ---------) 75 ; carburation bien regler = maron rouge bric , mauvaise carburation noir gras / noir sec !

pourquoi donc  ca depend du moteur!!

pour te montrer que tu dis des betises: http://forum.mobcustom.com/vt29817-gicleur-de-carburateur

carbu 15, gicleur de 100 

pour te montrer que tu dis des betises: http://forum.mobcustom.com/vt29817-gicleur-de-carburateur

carbu 15, gicleur de 100 

alors reste avec un gicleur 100 et sur tout nous dis pa que ta mob fais 20 L aux 100 kms .

.......................

et alors pas obligé, dans ton raisonement faudrait donc prendre un carbu plus gros?  mais dans ce cas tu consome plus aussi!! 

et alors pas obligé, dans ton raisonement faudrait donc prendre un carbu plus gros?  mais dans ce cas tu consome plus aussi!! 

pourquoi croit tu que les voitures sont passer a l injection !!

reflechit et sur tout donne moi une reponse valable sinon ne repond pas !!!!

 

o sa va texite pas mon vieux 
c'est juste que j'ais toujours entendu dire qe chaque mob a son gicleur, et pas que jusqua 15 c'est 75 etc..

donc si tu sait pas , prend un chrono , va sur une piste et fais le test avec 68 et 100 et regarde les temps effectuer sur les 2 regalges different et regarde la conso pour le nombre de tours effectuer !!

j ai deja bosser dans un atelier motobecane , donc je te donne mon avis personnel , maintenant tes libre de faire ce dont tu pense !

bien tout juste , deja mec , l'injection est incorporer d'une carte , c'est + electrique , et moin chient a reglé , et puis dsl , mais sur une injection , ya toujours un carbu 

bien tout juste , deja mec , l'injection est incorporer d'une carte , c'est + electrique , et moin chient a reglé , et puis dsl , mais sur une injection , ya toujours un carbu 

va vraiment faloir que vous prenez des cours en mecanique !!

injection avec un carbu , va voir dans une doc technique si tu voit un carbu avec injection !!! alors pour meme rajouter un connerie , les diesel ont aussi un carbu !!!!!!!!!!!!!!