identification cylindre et vilo de 51

alors je vous explique j'ai recuperais un moteur et en faisant du netoyage-demontage je me suis apercu que j'avais des pieces dont je ne connais pas la provenance ! donc je conte sur vous pour m'aider !!


alors le cylindre est un cylindre origine mais les lumieres sont un peut plus grande et les angles des transfert sont plus saillant et le conduit entre l'echapement et le dessus du cylindre est plein !

en prenant j'ai vus un "M" tamponné sur l'anneau exterieur de l'echape donc j'en est deduis que c'etait un origine mais je trouve sa bizarre qu'il n'y est qu'une seule marque  pour identifier le cylindre !










apres j'ai 2 vilo je n'est pas pus les sortir des carter le filetage de mon arrache volant a subitement decidé de partir se baladé a coté de l'arrache -_- bref !
donc j'ai 2 vilo et j'aimerais connaitre leur provenace le premier je pense que c'est un origine et le deuxieme je ne sais pas du tout en plus la bielle a un jeux de 1-2 mm horizontalement !







2ieme vilo



des +1  en recompense




edit : les photos on beugé je les remetraient quand j'aurait le temps !

Salut, pour tes vilo je pense que se sont des origines masses pleine car il sont fait comme sa.

je confirme le vilo est un origine masse pleine

ah non, se seré pas des ttp ?? a voir..

Lol tu peut mettre un kit 70 facilement sur cela
Ce sont des vilos origine a masses pleines(plus renforcee que l'origine)

de la a mettre un kit 70 sur un vilo origine faut pas abusé

ouai mais dans le premier ya un jeux horizontale de 1-2 mm et sa me fait peut a 10 000 t sa peut devenir pas marrant ! et ya un logo gravé sur la bielle mais je connais pas ! le 2 vilo a l'air vachement plus solide la bielle et beaucoup plus epaisseqque   mais la premier a des trous au niveau de la cage a bille sa a pas l'air d'un origine !