Infos 103 SPX

Salut à tous,

Alors voilà je voudrais des infos sur la103 SPx car je vient d'en acheté une (pas cher).
J'avais déjà une 103 MVL allumage a rupteur etc...

Voilà la bête:


Le moteur:


Alors j'aurais voulu avoir des infos sur le modèle.

Biensur mainteant c'est allumage electronique; démarage au kick, y a t-il moyen de démarrer en poussant le jour ou le kick est HS...?!

Ensuite pour le pot je vais surement mettre un pot ninja G2 mais le soucis c'est que c'est un passage gauche je crois y a t-il des soucis à craindre pour le kick etc? ou des modifs seraient-elles bienvenues?
Pas de soucis pour la chaine non plus?? car tout est à droite maintenant.

Sinon actuellement dessus il y a un carbu de 15 c'est la seul modif qui est dessus mais a priori se serait une pipe de 12 dessus je risque quelque chose? bien entendu si je met un pot ninja je mettrai une pipe de 15...

Merci @+

C'est un spx AC dernier model !

Tu peut démarrer en poussant : il y a un petit bitognot sur la poulie d'embrayage, tu le pousse vers le bas et tu peut démarrer en poussant, normalement il se remet en haut quand tu a démarré mais des fois sa reste bloqué donc sa fait comme si tu était en prise direct et tu cale quand tu t'arette.

Pour mettre le pot il n'y a aucuns soucis d'adaptation, mis a part que tu doit virer la béquille d'origine qui est à gauche pour en mettre un à droite.

C'est sur qu'une pipe de 15 serait mieux adaptée !

pour le pot si tu es d'origine je te conseillerais plutot le ninja G3 c'est le meilleur pour les moteur d'origine

Salut
Si tu veus gagner un peut sans faire de frais t'as aussi ça :
http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=11454.msg94562#msg94562

L'article est pour sp/mvl et lui il a une spx, c'est différent. Une spx c'est une bonne base pour la prépa, il y a une poulie d'embrayage (pratique quand on a un kit) et la partie cycle est pas mal. Pour le pot je te conseil plutôt un doppler er1 (même gamme de prix que le g2) il sera plus adapté à ton moteur, mais si tu as déjà le g2, garde le, mais pense à une prépa du haut moteur. Une petite prépa du vario serait aussi la bienvenue 

pour ton pot passage a gauche aucun soucis avec le kick même si un ninja G3 serait mieu

Ok, je vous remercie!!!

Sinon a partir du numéro de cadre y'a moyen de retrouvé l'année de la mob?!

Pour le pot c'est que je vais surement récupéré un Ninja G2 mais il était monté sur une 103 SP aucun soucis pour le monté sur la SPX???

@+

tu n'as plus la petite plaque places surle cadre pres de la fourche ?
il n'y aura aucun probleme d'adaptation pour le pot normalement 

bin si il etait sur sp sur ta spx il sera a gauche et la cartouche sortira vers l'exterieur

oui rien de choquant quoi

C'est quand même assez moche 

Salut,

Je vous comprend pas...

Le pot ninja G2 que je vais récupéré était monté sur une SP donc à droite (quand vous êtes assis sur la mob) sur la SPX il pourra se monter toujours à gauche? même si il y a le kick etc...

Sinon un carbu de 15 sur une pipe de 14 je craint quelque chose ou je peut rouler un peu le temps de trouver une pipe de 15???

@+

Salut,

Je vous comprend pas...

Le pot ninja G2 que je vais récupéré était monté sur une SP donc à droite (quand vous êtes assis sur la mob) sur la SPX il pourra se monter toujours à gauche? même si il y a le kick etc...

Sinon un carbu de 15 sur une pipe de 14 je craint quelque chose ou je peut rouler un peu le temps de trouver une pipe de 15???

@+

Bonsoir alors normalement tu a une rotule qui te permet de mettre ton pot soit a gauche,ou a droite et pour le pot g3 il y a un topic dessus il marche bien pas que sur l'origine,sur l'origine bien entendu avec un carbu de 15 il t'apportera en haut régime meilleure reprise.

Voici le lien d'un témoignage du pot http://www.scooter-system.fr/backend/11391-test-pot-ninja-g3.html

Le g3 marche aussi sur polini stock ou prépa ou sur bidalot rr stock.

Le g3 marche aussi sur polini stock ou prépa ou sur bidalot rr stock.

Oui biensur, moi je vais mettre un kit 50 athéna avec le g3 sa marche nikel il parait.