instalation de couronne

Auteur Sujet: instalation de couronne  (Lu 2918 fois)

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Le 23 Juin 2007 à 23:41
salut je viens d acheter une courone de 48 dent donc je me demander si faut pas acheter une autre chane plus courte car j avais une courone dorigine de 56 dent ousi vous avez une technique pour eviterde racheter une autre chaine
+1 a vous
rieju spike sans fourche xd!!!!, 103 sp en piece , solex 3300
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Le 23 Juin 2007 à 23:48
il est conseillé de changé toute une transmission finale
et pas juste un truc car
1 chaine usée sur une couronne neuve , ca tue la couronne


bref pour ton probleme suffit de dériveter la chaine au bon nombre de maillon et c'est bon ;)
<br /><br />civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Audi A3 tdi 130 => Supra biturbo And a4 b6 avant tdi 130
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Le 23 Juin 2007 à 23:48
Alors, y'a deux techniques pour résoudre ton probleme :

-jouer sur les tendeurs ( qui se trouvent au niveau des fixations de la roue arriere au bras oscillant ), pour reculer la roue par rapport au pignon.
-Faire sauter un maillon de la chaine, a l'aide de l'outil spécialement concu a cet effet ou encore d'un poincon, d'un marteau et de beaucoup de force/patience.

T'as de la chance, car l'opération inverse ( mettre une couronne plus grande ) pose souvent plus de problemes et peut nécessiter d'acheter une nouvelle chaine.
103 mvl : kit polini g1,bm polini,vilo endurance, allumage origine calé 1.2mm,carbu venturisé+pipe de 21,BAC popol 10lamelles,pot gianelli carré d'as,transmi 11*56,vario bidalot.

Fourche moto, frein a disque 320mm,jantes de xr,guidon bracelet.

A venir : poulie embrayage, culasse bidalot !
Et après : plus riennnnn !!!!! :p
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Le 24 Juin 2007 à 01:03
après 3 jours tu vas bousiller ta courronne avec ta chaine p! mais bon il a deja un poste qui explique très bien il me semble ::) lol faut pas sauter n importe te quelle maillon il y en a un qui est plus clair que les autre ;) tu l enleve et tu racourcit jusqu a ce que sa joue et après les tendeurs parce que l a tu peux tendre meme a fond y aura encore beaucoups de jeux je pense sm2!
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Le 24 Juin 2007 à 09:39
Oui,logiquement quand tu change de couronne tu dois changé de chaine...Parce que les dents de la couronne vont s'usé beaucoup plus vite!
Et oui il est possible de raccourcire t'as chaine mais comme ont te l'a déja expliqué avant,c'est plus la peine de le répéter ::)
N'oublie pas ce que t'as dis sev nightsss il ne faut pas reitré n'importe que mayon.
Bonne continuation et bonne route p!!
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Le 24 Juin 2007 à 09:52
moi sur mon 103 juste juste defait 5 maillon car cetait du 44 dents o lieu de 56   j'ai fait sa o marteau et o clou sa a marcher une atache rapide pi voila  c'est super simple moi sa ma rien niquer!!!! :o
le stunt,les potes,la fumette,les meufs,le scoot,la mécanique,dodo
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Le 24 Juin 2007 à 09:55
moi sur mon 103 juste juste defait 5 maillon car cetait du 44 dents o lieu de 56   j'ai fait sa o marteau et o clou sa a marcher une atache rapide pi voila  c'est super simple moi sa ma rien niquer!!!! :o
j'ai fait pareil sauf que je n'ai virer que 3 maillonts pour une 48 dents et jamais eu de problèmes non plus
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Le 24 Juin 2007 à 11:16
demin apres mon brevet je vais aller voir par rapport au filetage du au moteur" bougie et je demanderer une chaine plus petite
donc si j ai bien compris a l orrigine il y a 56 +11 maillon non ?????
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Le 24 Juin 2007 à 11:18
tu parle de la couronne et du pignon là?si c'est ça oui pour de l'origine
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Le 24 Juin 2007 à 12:15
salut je suis aller sur la becanerie et je voudrai savoir la chaine la plus adapter avec une courone de 48
-la chaine avec 106 maillon ou
- avec 116 maillons
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Le 24 Juin 2007 à 14:59
106 met parait juste prend la 116 ou si tu veux vraiment ètre sur compte le nombres de maillonts que tu as sur ta chaine et tu en déduit pour ta chaine neuve
« Modifié: 24-06-2007 15:02:51 par titi22 »
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Le 24 Juin 2007 à 17:02
Bah avec 106 maillons ta en tro tu devra la recoupe si tu l'achete elle sera plus grande que celle que tu as actuellement donc si tu veux l'acheter pour avoir une chaine plus petite c'est pas la pene garde celle que ta par contre si tu ve qu'elle soit renforcee prend la!!! p!!
« Modifié: 24-06-2007 17:04:51 par 102spman »
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Le 24 Juin 2007 à 19:37
salut pour savoir le nombre de mallion
je compte le nombre de maillon de ma chaine
puis pour savoir le nombre de maillons exact je fais 56-48=8
donc il faut que  j enlever 8 maillon a ma chaine se ca
merci
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Le 24 Juin 2007 à 19:41
le mieux est de présenter ta jante avec ta couronne de 48 et de regarder combien tu doit en couper car il faut penser au jeu pour la chaine et 8 je trouve que ça fait beaucoup
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Le 24 Juin 2007 à 19:52
donc je l instale puis je regarde le jeu  et j en deduis combien il faut en enlever
est ce que se dur de l installer la couronne
merci
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