Installer fourche de 51

Salut

J'ai récupéré une vieille mob en assez bon état, et j'ai récupéré presque toutes les pièces pour rénover ma MBK40. J'aimerais installer une fourche de 51 sur ma 40.
Le problème c'est que je ne sais pas comment faire, ni si on trouve facilement des jeux de direction et des axes.

Je n'ai plus que la fourche, plus d'axe ni de jeu de direction. Et il m'est impossible de récupérer les pièces de direction sur ma 40, puisque la fourche est completement différente (fourche rigide type velo)

Voilà le modèle de la fourche


Je voulais savoir quelles pièces acheter et comment les installer.

Merci à tous, les +1 vont pleuvoir ! 

Ta photo ne passe pas! Sinon pour les jeux de diretion tu en as partout, par exemple sur RCV il y a le jeu de cuvette de direction complet à 12 euros!

+1

Ok je vais aller faire un tour sur RCV et je passerai chez mon pro demain. Sinon tu sais comment ca s'installe ?

Et j'espère que j'aurai pas trop de mal à virer ma fourche actuelle; la rigide encore plus pourrie que la suspendue.

Ah ça y est la photo passe! Cette fourche est une fourche d'origine de 51 ( Je viens de vendre la mienne il y a à peine un mois ) Mais celle là n'a pas l'air en très bon état. Il te manque une partie à l'arrière, c'est l'axe qui se fixe au cadre.

Ah merde je l'ai plus ! Je l'ai jeté et le filetage était mort... Ca s'achete pas en neuf ca ?
Pour la démonter t'as fait comment? Moi j'ai vraiment galérer, j'ai du tordre les plaques un peu... (pas beaucoup mais un peu)

fais gaffe c'est de la merde cette frouche 

Moi quand je vois dans l'état où elle est je te conseille d'en acheter une neuve, car la c'est ta sécurité qui est en jeu!

Je sais bien qu'elle est pas performante mais ce sera toujours mieux que ma rigide actuelle. Ca m'évitera de m'envoler à chaque petite bosse sur la route...

Je suis en ville (Nantes), je roule pas vite (moyenne de 25km/h) et ma mob est bridée a 55km/h.
Niveau solidité ca suffira non ?
C'est pas ma fourche sur la photo, mais c'est le même modèle, dans un état semblable et il me manque aussi l'axe. Elle était un peu rouillée, j'ai commencé à la poncer, elle est nickel.

Je suis allé chez mon pro me renseigner pour acheter ce dont j'ai besoin:
l'axe : 9€
le jeu de direction : 9€
l'écrou du dessous : 4€

Donc maximum 30€ sachant que je peux surement garder mes roulements actuels (j'ai regardé) et récupérer "l'écrou du dessous".

Vous me faites peur à me dire que je vais mourir avec cette fourche... C'est qu'elle est vraiment pas performante ou qu'elle est pas solide ?

c'est de la merde mais c'est mieux qu'une fourche rigide !

T'inquiètes pas tu vas pas mourir! ! J'ai fait des centaines de kilomètres avec cette fourche et j'ai jamais eu de problème, j'en ai pris une plus performantes car j'en avait marre à chaque fois que je prenait une bosse elle amortissait que dalle!

J'ai rouler 1 ans avec la meme fourche, et t' inquiete pas ta sécurité n'est pas en jeu!
En tout cas c'est rèsistant et tu n'auras pas de jeu ds tes fourrreaux . pour rouler à la vitesse ou tu roule je pense que c'est suffisant.

Désolé je peux pas te renseigner sur ton problème!

bonne continuation!

J'ai presque fini de la poncer, je vais chez un pote cet aprèm pour poncer dans les coins, j'ai pas de matos chez moi. J'irais aussi commander ce qui me manque pour l'installer. Dans deux semaines, je refait ma mob ^^

Mon pro m'a trouvé:
- l'axe
- les rondelles et boulons
- un jeu de direction
le tout d'occaz, en bon état (deux trois points de rouille c'est tout) et j'en ai eu pour 15€ au lieu de 30€ environ neuf.

Sinon, le mécano m'a dit que c'était normal de devoirs tordre un peu les plaques qui maintiennent les deux tubes de la fourche pour faire passer l'axe.
Donc je vais pouvoir installer ça pendant les vacances.
Si un modo passe par là, il peut fermer le sujet.

Merci à tous !