Je peux espérer faire combien de km avec des pneus M29S

Salut !

Suite à une crevaison malheureuse de la roue arrière dans la campagne en pleine nuit et a de multiples tentatives de réparation par 3 mécanos différents, mon pneu VM100 est mort, ma chambre à air aussi, la jante aussi (selon un mécano chez Renault Trucks)

Donc j'ai l'intention de mettre du scotch de recouvrage (utilisé en peinture) pour faire un fond de jante, changer de chambre à air et mettre un Michelin M29S à l'arrière.
J'ai un VM100 de rechange et sa chambre à air , pneu pas usé mais craquelé , donc jhésite à acheter un M29S qui coute quand même 25€. Mon pro ne vend plus que ça pour les mobs...

Je peux faire combien de bornes avec un M29S avant de devoir le changer ? C'est possible de changer un pneu à la maison sans matos particulier ? (j'ai des cuillères à soupe que j'utilise pour les velos) Sinon je le ferai faire par mon pro mais ca va me couter 10-15€ de plus 

Merci j'attend vos réponses

tu peux changer les pneu avec du vrai matériel pour enlever les pneus de vélos

mon pneu d'origine à 5300 bornes donc a changer dans 200 à 300 km
mais c'est pas du michelin !!!!

Moi j'ai changé mes pneu chez moi, c'est pas compliqué, c'est comme pour les vélo.
Si tu n'y arrive pas avec les cuillères, prend des tournevis en fesant attention.
bye

mes pneus d'origine avait 17000bornes, après j'ai changé les deux, ca devenait dangereux, cela dis, ca tiens pas pour autant mieu la route, faite gaffe quand c'est mouillé, les mob ca tient pas du tout!!

moi mes pneus je les change avec juste de tournevis! et les m29s ils tienne trés bien j'en suis a 1000 km et ils sont pa abimés

Sa dépend de ta conduite, dérapages, burns,... Pour les démonter prend un démonte pneu, le tournevis n'est pas térible
voila comment il faut faire pour démonter:

deux mécanos différents chez renault trucks ont mis 3 minutes pour remettre le deuxième flan du pneu dans la jante avec des outils a priori appropriés. c'est le cercle en fer dans le pneu qui voulait pas passer. maintenant ce cercle est tordu, je prefere changer de pneu étant donné son état moyen.

a tous , et +1 pour ta doc Magnum

J'vais récupérer ma jante chez un pote pour voir ce qu'elle a et pourquoi elle crève toutes les chambres à air...

Merci pour le +1, content qu'elle peut servire à quelqu'un.

,m@gnum a entiérement raison
L'outil exacte s'appelle levier a pneu et coute 16euros pour3.
Voici la photo:



Ps:n'oublie pas de commencé par le coté opposé de la valve

,m@gnum a entiérement raison
L'outil exacte s'appelle levier a pneu et coute 16euros pour3.
Voici la photo:



Ps:n'oublie pas de commencé par le coté opposé de la valve

Cellas ne sont pas térrible, va chez feux vert, ou un magasin d'outillage pour achetter

achète toi des démontes pneus mais pas a 16 euros c est de la folie
mais c est pas très compliqué de mettre un pneu sa vaut pas le coup de le faire faire

Si tu n'as pas la technique sa se complique très vite

ba vince il a prépa ça mob, il la resto donc changer un pneu c'est pas son probleme  sinon ba le m29S est plus gros que le vm100 donc plus d'adhérence 

La technique je l'ai quoique j'ai appris que c'était pas la peine d'enlever le pneu entièrement pour changer la chambre à air j'ai mis un VM100 qui trainait, j'ai graissé c'est passé nickel. C'est grave qu'il soit craquelé ?

J'ai changé des dizaines de pneus de vélo, et trois fois un pneu de mob (ca fait pas si longtemps que je l'ai) mais mon ancien VM100 avec lequel j'ai crevé plusieurs fois c'est un truc de malade comment son armature est rigide ! Le mécano de chez Renault qui m'a aidé (car je le rappelle, j'étais "perdu" dans la nature quand j'ai crevé) a mis 5 minutes rien que pour mettre le pneu sur la jante

J'ai pas retrouvé le scotch que je cherchais pour faire un fond de jante, tant pis. J'en ai profité pour redresser ma jante au marteau car elle avait recu quelques chocs latéraux.
En tout cas la prochaine fois que je crève je met deux M29S s'ils passent à l'arrière de ma 41.

Merci à tous !