joint d'embase

Auteur Sujet: joint d'embase  (Lu 1998 fois)

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Le 31 Octobre 2007 à 13:42
salut tout les mobeurs !

j'ai une ptite question niveau joint d'embase ...

est ce que ceci peut marcher pour faire le joint ?

http://www.la-becanerie.com/accessoires,feuille-a4-joint-standard-0-5,joint-roulement,page,zoom,mod,boutique,pieces,15564-105.fr.html
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Le 31 Octobre 2007 à 13:45
salut tout les mobeurs !

j'ai une ptite question niveau joint d'embase ...

est ce que ceci peut marcher pour faire le joint ?

http://www.la-becanerie.com/accessoires,feuille-a4-joint-standard-0-5,joint-roulement,page,zoom,mod,boutique,pieces,15564-105.fr.html


oué mais bon , tu te fait fait chier a rien , prend en un seul coup , plusieur joint d'embase , pipe , culasse ... ;) tu vera , sa sera mieu  8)


ps : pour le joint de culasse , pense meme pas a ta feuille de papier ;)
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Le 31 Octobre 2007 à 20:30
salut moi on ma dit que si le joint de culasse etais plut petit on diminuais la chambre de compression et qu'on gagné en puissance (je tien sa de mon pere ) c'est vrai ou pas ?
merci pour vos reponse
pot stage 6 . kit 50 conti . vario malossi pack overange. bas moteur aligné au kit . carbu 17.5

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Le 31 Octobre 2007 à 21:03
salut moi on ma dit que si le joint de culasse etais plut petit on diminuais la chambre de compression et qu'on gagné en puissance (je tien sa de mon pere ) c'est vrai ou pas ?
merci pour vos reponse
Ouais, mais vu qu'un joint de culasse sur mob n'est pas épais, sa ne change prèsque rien
MBK Magnum racing XR, admission en 15, clappet doppler er3, vario bidalot, transmission 11*60
mon blog =>http://mobers56.skyblog.com


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  • vive les 103 !sauf ceux qui démarrent pas
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Le 01 Novembre 2007 à 17:22
c'est sur
en + un joint de culasse il faut que ca soit hyper résistant donc ils peuvent pas les faire trop fins...
103 sp:
-pot kenji cartouche absorption
-carbu dellorto 17.5 phbg montage souple
-cylindre/piston fox
-vario origine avec 4 billes(au lieu de 6)
-bas-moteur malossi bac intégrée
-vilo doppler
tout le reste=origine(cad rien!sauf le cadre)


allez voir mon blog: http://quentin64.skyrock.com
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Le 01 Novembre 2007 à 18:04
merci de répondre à ma question ^^
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  • Vive le Malossi !!!!!!!!!!!! ça marche !!!!!!!!!!!
  • MBK 51 Café racer // MBK 51 Proto Malossi (Carters g2-g3+cylindre-piston-culasse Malossi gr1 NON Réplica, vilo+vario Giraudo, allumage Ducati, carbu PHBG 17.5, cornet Malossi, ressort Doppler, pot Ninja G2 Carte Noire, transmission 11x56)
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Le 01 Novembre 2007 à 19:38
salut
pour ce qui est des joints d'embase du cylindre et les joints de carters, tu peux prendre de la pate à joints (pate bleue)
pour le joint de culasse, il faut un joint alu épais pour la solidité et la capacité de dilatation à la chaleur
voilà
... "Souvenirs, souvenirs !! " ...

Pour les fans de Counter : http://teamllc.mondialservers.com/index.php?file=News
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Le 01 Novembre 2007 à 20:09
Pff
Vous compliquez pas la vie !
Joint d'embase et de culasse j'en ai eu pour 3€ moi .. ::)
Punk56 . Cest moi ! Tu te souviens de moi ? Normaaal .. 8-) .
_____

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