kit 50

Salut à tous, encore moi! donc je voulais savoir un truc, un ami veut mettre un kit 50bidalot monosegement,et il me demandait si sa passé avec un carbu de 12gicleur 68?si il y avait des risques de serrages? voila d'avance pour vos reponses

J'ai fais le test avec un carbu de 12 et j'avançais a pas plus de 50 et c'est pas conseiller je te conseille un 15 phbg c'est le mieux ou alors un 15 sha a la limite !!

meme avec un gicleur de 68 come un carbu de 15?

oui, car la carbu de 12 a une sorti de 12mm alors qu'un 15 a une sortie de 15 mm donc le plus performant est le 15, et si tu le chnage tu dois impérativement changer la pipe pour mettre une de 15 a la place de 12, sinon ton carbu ne sert a rien. un carbu de 15 vaut 26€ a la bécanerie et une pipe + joint environ 10€ je croi. et c'est pour quel type de mob ? car j'ai une pipe de 15 pour spx-rcx a me débarrasser !

103mvl

Salut à tous, encore moi! donc je voulais savoir un truc, un ami veut mettre un kit 50bidalot monosegement,et il me demandait si sa passé avec un carbu de 12gicleur 68?si il y avait des risques de serrages? voila d'avance pour vos reponses

vous etes fou , le kit bidalot est l'un des meilleurs du marché(tres puissant)deplus si tu poses la question du carbu de 12 alors je suppose que ton ami n'a pas renforcer son bas moteur et je lui conseille vivement de le faire car ce kit pousse tres fort a moins qu'il reste avec son carbu de 12 et dans ce cas autant rester d'origine il aura plus de perfs et ne perdra pas 200 euros .

PS:avant de mettre un kit faut mettre d'autre pieces: le carbu 15 minimum(pour le bidalot un 17 minimum car c'est un gros kit)le vario et un pot de detente ensuite renforcer le bas moteur et apres passé au kit sinon vas y avoir de la casse :roll:

un pot de detente ensuite renforcer le bas moteur et apres passé au kit sinon vas y avoir de la casse :roll:

tu veux dire quoi par 'renforcer le bas moteur ?
sinon clara pour le kit faut aussi préparer c'est carters moteur carbu 15 minimum, pot de détente. déja si tu veux gagner de la pointe mais un pot de détent. et sache que plus tu vas vite plus t'as de problème !! et avec un kit comme bidalot il faut jamais rester a fond !!!!! et les segments faut les changer tout les 3000km à 11€ le segments !!! et faut achter une huile plus chère de la 100% synthèse, après c'est a toi de voir mais si tu le met sache qu'il y aura beaucouop de frais a faire !!

renforcer le vilo tout simplement

oui exact je suis con ..... moi aussi je vais en avoir un le doppler er1 d'ailleur vous en penser quoi

c'est un bon kit de reputation mais pas enormissime(je ne l'ai jamaisvu tourner) 8-O

oui exact je suis con ..... moi aussi je vais en avoir un le doppler er1 d'ailleur vous en penser quoi

en vilo ou en kit ?? 8-O

si tu parle du vilo ba c'est un des meilleurs raport/qualité prix

et si tu parle du kit bas ..............................IL MARCHE PPPPOOOOWWWAAAA  a5  ( je l'ai :mrgreen: )

c'et pour le vilo je l'ai a 47€ neuf (sorti d'usine)

c'et pour le vilo je l'ai a 47€ neuf (sorti d'usine)

c'est tout vénard!!!!! :gf:

ba oui sinon je ne l(aurai pas achter ... il suffit de connaitre du monde !

dit moi c'est qui si c'est queq'un du forum car il me senble qui avais un gas qui proposé sa (il me semble) a5