lettre du piston

Auteur Sujet: lettre du piston  (Lu 2568 fois)

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Le 17 Janvier 2007 à 17:59
Que signifie le lettre sur le piston (A, B...)?
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Le 17 Janvier 2007 à 18:01
C'est le diamètre.

Un piston A va avec un cylindre A, un piston B avec cylindre B et ainsi de suite ;)
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Le 17 Janvier 2007 à 18:07
heu il me semble plus que c'est pour le changement de piston
genre

au bout de certains km , tu doit changer ton piston , et si tu avais un A , bah ce coups la tu met un B, qui a un alésage un peu plus grand, car le cylindre , s'use et s'agrandi

a vérifier ;)
<br /><br />civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Audi A3 tdi 130 => Supra biturbo And a4 b6 avant tdi 130
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Le 17 Janvier 2007 à 18:11
Oui mais le piston A a le plus grand diamètre je crois donc cela ne suis pas ta logique.

Car si on a un A plus grand on va pas mettre un B plus petit non ?

Mais je pense que c'est ça quand même ( quand on a un B et qu'on change le piston on met un A non ? )

Car mon pro ne ma pas mit la même lettre quand j'ai cramé mon ancien piston car avant il a testé avec tous les pistons et il m'a mit le plus gros qui allait...

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Le 17 Janvier 2007 à 18:23
oui bien sur y'a un sens de graduation, que je ne conais pas  ::)

lol
c'est surment dans le sens que toi tu a dit  ;)
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Le 18 Janvier 2007 à 15:21
a ouai !!
Ba merde je savais pas sa !!
Moi j'ai acheter un cylindre malossi sans piston comment je peut savoir alors quel lettre ile me faut ??!!
PS : j'ai un piston et une culasse malossi qui vont arrivé dans les prochains jours ;)
Voila ma config :

Haut Moteur : Malossi 50cc Fonte Sport
Carbu : 17.5
Boite a air : Retravaillé avec mousse Malossi
Boite a clapet : Retravaillé avec lamelles malossi
Variateur : Malossi multivar
Embrayage : Malossi delta clutch
Ressort de poussé : rouge Malossi
Pot : Bientot Malossi MHR replica
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Le 18 Janvier 2007 à 15:35
Ah ouais maptite103sp effectivement c' est embêtant pour toi... :-X

C' est pour ça qu' il vaut mieux acheter "Cylindre-piston" ... Mais bon tu met un piston d' origine ça va marcher quand même tu en teste des différents...
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Le 18 Janvier 2007 à 16:09
metre un piston d'origine  :o,
ta raison si tu veux tout casser


emmene le chez ton pro il te le dira, avec un pieds a coulisse tu peux savoir
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Le 18 Janvier 2007 à 16:41
Ah ouais c' est vrai c' est un kit... :D
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Le 18 Janvier 2007 à 17:32
Nan mais mon "pro" ne fait que de l'origine !!
Et de toute facon je vais recevoir un piston malossi monosegment en début de semaine prochaine alors on vera si sa roule ;)
Voila ma config :

Haut Moteur : Malossi 50cc Fonte Sport
Carbu : 17.5
Boite a air : Retravaillé avec mousse Malossi
Boite a clapet : Retravaillé avec lamelles malossi
Variateur : Malossi multivar
Embrayage : Malossi delta clutch
Ressort de poussé : rouge Malossi
Pot : Bientot Malossi MHR replica
 

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