maloss

environ combien de gain en km/h avec l'alignement des transfert d'un bas moteur d'origine sur un kit 50 maloss ??

impossible de repondre 8-O mais tu gagnes en accel et en pointe

oki ouai je men doutais un peu sa depend de mes reglage.
 mais c'est de l'ordre du presque négligable ou sa se sent bien ?

à mon avis tu devrais voir la différence par rapport à avant !!!!!! sa se sent !!!!! sa ne peut pas rester comme l'origine !! forcément si tu retravaille le bas moteur tu devrais gagné en tous cas facile 10 km/h après sa depend aussi de tes reglage!!!!!!!! a+

C'est quel malossi ?

g2/g1 ? cvf ?

c'est un Malossi g2, i prend beauoup de tour , mais il a pas enormément de patate , mais sinon c'est un très bon kit 50 je trouve

oui t'inquiete je connais  8-O
Donc g2 rr , 1 des meilleurs kit du marché , prends assez de tour mais ca reste du replica .

Echapemment a barette ?

Bon si t'aligne bien et que tu prepare bien en haut regime tu sentira largement la difference

qu est ce que tu appele préparé bien en haut régime ? moi je taile juste mon bas moteur pour que les transfert soit de la taille de mon cylindre

apres faut voir la fintion

mais malossi c'est plutot pour les haut regimes , donc en pointe ce sera bon  8-O

c clair tu va beaucoup gagner en pointe et acceleration mais beaucoup en consomation aussi  8-O

jai aligner mes transferts ,avec ceux de mon kit malossi , et je n'est strictement rien gagner,pourtant jai fait sa corectement, et proprement, alors que tout le monde m'avais dis que j allais gagner ou en patate ou en pointe sa vient de quoi vous savez ?

ton carbu? tes reglages?

tu as bien tout poli ?? et puis c'est pas que les transferts qu'il faut faire !! il y a tout l'intérieur des carters il faut les préparer de façon que l'essance arrive mieu et plus vite. donc un arriver plus fluide et la si tu gagne pas en fesant tous sa ! car il y a énormément de boulot sur des carters d'origine ! et as tu préparer l'admission ?