mbk 51

a tous comment aller plus vite sans acheter de pieces  a5

Preparation moteur
http://www.mobcustom.com/rub_95-preparation-basique/
et
http://www.mobcustom.com/rub_70-preparation-avancee/

a tous comment aller plus vite sans acheter de pieces  a5

tu n'ira pas aussi vite qu'en restant d'origne avec un pot de detente m'enfin on a rien sans rien :sm2:

a tous comment aller plus vite sans acheter de pieces  a5

tu n'ira pas aussi vite qu'en restant d'origne avec un pot de detente m'enfin on a rien sans rien :sm2:

bin avec un pot faut mettre au moins un carbu 15 SHA.....et encore mieu avec un cornet (pour 15 SHA) avec gicleur réglé

le cornet ne sert a rien sauf a faire du bruit et en plus qu'en tu met un cornet les relglage sont plus fastidieu

le cornet ne sert a rien sauf a faire du bruit et en plus qu'en tu met un cornet les relglage sont plus fastidieu

.... un cornet sert a avoir peu etre du bruit, mais legerement plus de patate........je sais j'ai tester déjà, mais j'ai enlever car l'admission courte ne permettai pas de mettre mon cornet......et ladmission courte est plus avantageuse........et les reglages ne sont pas fastidieux ......je vois pas en quoi ? tu as juste as changer ton gicleur...mettre le bon car tu as plus d'air qui vien

a tous comment aller plus vite sans acheter de pieces  a5

tu n'ira pas aussi vite qu'en restant d'origne avec un pot de detente m'enfin on a rien sans rien :sm2:

bin avec un pot faut mettre au moins un carbu 15 SHA.....et encore mieu avec un cornet (pour 15 SHA) avec gicleur réglé

hum tu sais tu n'ira pas plus vite avec un carbu de 15 que si t'etais avec un 14 avec un haut moteur d'origine crois moi 8-O

a tous comment aller plus vite sans acheter de pieces  a5

tu n'ira pas aussi vite qu'en restant d'origne avec un pot de detente m'enfin on a rien sans rien :sm2:

bin avec un pot faut mettre au moins un carbu 15 SHA.....et encore mieu avec un cornet (pour 15 SHA) avec gicleur réglé

hum tu sais tu n'ira pas plus vite avec un carbu de 15 que si t'etais avec un 14 avec un haut moteur d'origine crois moi 8-O

non pas plus vite, mais plus de poussé......

pas énormement

je parle avec un cornet les reglage sont plus difficile au niveau du ralenti

je parle avec un cornet les reglage sont plus difficile au niveau du ralenti

je parle avec un cornet les reglage sont plus difficile au niveau du ralenti

oula sa n'a rien avoir, le cornet sur un sha et bien chiant car il faut augmenter le gicleur pour ne pas etre trop pauvre a haut régime voila tout, sinon moi je n'arrivais pas a regler ma mob gicleur 72 trop gros et 70 trop petit donc j'ai mi le 72 avec deux grilles du filtre en moins mais bon le moteur etait moins protegé alors j'y ai mi le cornet pour la poussiere et les petites particules!!et surtout pour que la mob soit réglé au poil

pour le carbu faut mettre un 17.5 avec un cornet ou une boite a air de scoot avec un bout de flexible pa trop long

un carbu 17.5 pas forcement ca depend de ta config
si tu a juste un pot le seul truc que tu va gagner c'est un consomation plus importante

Un moteur c'est un tout donc , il faut que toute les pieces ayent ensemble