Mbk 51 club Carbu

Auteur Sujet: Mbk 51 club Carbu  (Lu 2093 fois)

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Le 02 Juin 2010 à 23:24
Bonjour jai acheté un pot ninja G3 neuf Il marche nikel mais quand je monte a 75 (compteur velo durca ) il redésent a 70 et remonte apré . Puis je compte acheté un carbu de 15 et apré je pouré depassé 75 ? ou que doit faire pour quil arrete de redésendre . MERCI

et encore si je change le carbu de 12 contre celui de 15 je gagne combien ?


Jsuis débutant :)
« Modifié: 02-06-2010 23:43:25 par MBK5050 »
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Le 03 Juin 2010 à 07:53
Salut,
De 12 à 15 , je ne pense pas que tu sentiras de différence a part au niveau de ta consommation qui seras plus élevé même si c'est des petite conso.
Tu a des trous d'accélération a partir de 75 ?
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Le 03 Juin 2010 à 10:18
un carbu contrairement a ce que beaucoup de monde pense n'apporte pas de pointe mais de l'accel , quand il y a un amélioration de la pointe en changeant de carbu c'est que l'ancien carbu n'étais pas adapté ou très mal réglés  p!!
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Le 03 Juin 2010 à 11:59
Ahh ok Merci . et comment on regle un carbu ?

Oui jai des trou a partire de 75
« Modifié: 03-06-2010 12:01:34 par MBK5050 »
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Le 03 Juin 2010 à 13:26
Ahh ok Merci . et comment on regle un carbu ?

Oui jai des trou a partire de 75

tu c'est ce c'est qu'un gicleur ? si oui , tu tape une pointe tu coupe ta meul direct tu enlève ta bougie , la partie ou il y a l'électrode doit être marron chocolat si elle est blanche tu met un gicleur plus gros si elle est noir un gicleur plus petit et tu affine pour avoir le plus marron possible  p!!
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Le 03 Juin 2010 à 14:23
Ok . Merci
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Le 03 Juin 2010 à 20:12
ba déja ninja g3 pour de l'origine se lefais pas trop nan  ??? il faut au moins etre kiter 50
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Le 03 Juin 2010 à 21:00
ba déja ninja g3 pour de l'origine se lefais pas trop nan  ??? il faut au moins etre kiter 50
non non g3 c'est bien pour de l'origine  p!!
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Le 03 Juin 2010 à 22:01
C'est pour sa que je les Pris :)
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Le 03 Juin 2010 à 22:19
un carbu contrairement a ce que beaucoup de monde pense n'apporte pas de pointe mais de l'accel , quand il y a un amélioration de la pointe en changeant de carbu c'est que l'ancien carbu n'étais pas adapté ou très mal réglés  p!!
Bé, ça va modifier la plage de couple, en réglant de nouveau la variation au poil, tu peux tout aussi bien gagner en pointe...
Je sais, sur un moulin de ce style on ne fait pas dans la dentelle et qu'avec un SHA les réglages précis sont impossibles, il n'empêche qu'un carbu n'améliore pas que l'accélération.
"82,3% des gens ont plus de chances d'être convaincus lorsqu'il existe un pourcentage dans la phrase."
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Le 03 Juin 2010 à 22:33
Et avec un 17,5 je gagne en pointe ?
 

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