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Quel mob préférez vous

MBK 51
18 (66.7%)
103 VOGUE
9 (33.3%)

Total des votants: 26

Vote clôturé: 22-12-2005 12:35:38

MBK 51 Vs 103 Vogue

Auteur Sujet: MBK 51 Vs 103 Vogue  (Lu 6586 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 20 Décembre 2005 à 12:35
J'envisage d acheté une mob m'est j'hésite entre la mbk51 et une 103vogue tt et d'origine
103 Vogue
Carbu 15sha
Pot ninja g3
Pipe de 15 polini
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  • 103 SP Bidalot RR
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Le 20 Décembre 2005 à 12:42
entre un 51 et une vogue je préfère largement la 51 !!  :mrgreen:
103 SP de 85 : Kit 50cc Bidalot réplica alu, carbu 19mm phbg, pipe malossi 19mm, vario doppler er2, allumage MVT millenium, pot bidalot racing réplica, boîte à clapets Malossi MHR, carters moteur Bidalot, ressort moteur doppler réglable; transmission 11*60
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  • ==> www.mon3w.com/adidimob/ <==
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Le 20 Décembre 2005 à 13:34
moi je suis pour peugeot !!
si tu veux voir mes mobs vas ici :
===> www.mon3w.com/adidimob/ <===
Si tu veux t'as mob sur mon site contact moi ;) !!

up up up up !!! vend ==> http://forum.mobcustom.com/vt29425-vds-piece-moteur-de-102-101-allumage-rupteur-culasse-etc-....
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Le 20 Décembre 2005 à 14:10
peugeot c le mieu car le diametre du piston est plu grand

peugeot= le diametre c du 40

mbk= le diametre c du 39
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Le 20 Décembre 2005 à 14:21
et surtout peugeot c'est du solide!!!!!
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Le 20 Décembre 2005 à 14:22
une vogue c'est dure a faire avancé! une 51 ca marche mieux quand meme! mais les ancienne pas les derniere dakota, phenix et des truc de merde comme ca! mais javou une vogue c'est deja mieux qu'un ciao!
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    • http://lescinglesdu28.site.voila.fr
Le 21 Décembre 2005 à 20:55
VIVE LES VOGGGGGGGGGGGGGGGUUUUUUUUUUUUUUEEEEEEEESSSSSSSS
Cyclo :

garde boues f1 chromés avant et arrière
barre de renfort coudée chromés
fourche chromés
phare rond chromé
guidon Z- bar torsadé chromées
bequille torsadée chromée

Moteur :

11*56
pot bidalot
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Le 21 Décembre 2005 à 21:15
:sm22:  lol vive les 103
103 sp grilleur de scoots !!!!

                    PARTIE MOTEUR
__kit:je ne sais pas encore mon kit 70 giraudo est mort
__carters polini SSM
__carbu de 19
__ressort moteur polini
__culasse surcompressée malossi
__bougie mvt a double electrode
__vario giraudo
__vilo malossi
__pot ninja g3
__allumage mvt a avance variable
                    PARTIE CYCLE

__jante grimeca avant
__fourche malossi rs24
__frein a disque hydrolique avant grimeca
__suspentions arrierres hydroliques
__barre de renfort coudée
__coque ariere tuning
.....................et j'en passe!!!!!!......................

vitesse==>environ 120 130 km/h
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Le 21 Décembre 2005 à 23:55
euhh pardon pour moi vive 51 et de loin  :sm3:
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Le 22 Décembre 2005 à 10:37
les mbk 51 c'est le must!!!!!!!!!
les motobéc yen a plein dans les  dom tom et elles ont plus que 5000 km au compteur  a5


"Tu sais comment j'fais pour avoir une bite de 20cm ?
-Non...?
-J'la plie en 2."
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  • MBK Magnum Racing XR avec Malossi G2 à barette, vilo Bidalot, carters Bidalot, vario Bidalot, allumage Motoplat RI, pot Bidalot RP, ressort moteur Doppler, poulie embrayage Giraudo, carbu 21/pipe 19 et clapets Bidalot.
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Le 22 Décembre 2005 à 10:48
5.1 en force !!!!
Le 22 Décembre 2005 à 11:50
Moi je peux  comparer car jai un 103 Sp et une 51  :
Et franchement.... ya casi aucune différence sauf que Nivo estetik un 103 se modifie mieux kune 51 é nivo moteur C un 103 ki se modifie mieux (pieces plus accécible sans forcément devoir envlever le moteur)

Par contre, je suis daccord kune Mbk51 est mieux (pr moi) kune vogue (mais par contre je parle des models MBK51 V Et Club).

C sur que tu disait ds les doms toms tu vois pleins de motobécane... mais moi ma 103 sp elle a 30 ans é tourne comme une horloge
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  • MBK Magnum Racing XR avec Malossi G2 à barette, vilo Bidalot, carters Bidalot, vario Bidalot, allumage Motoplat RI, pot Bidalot RP, ressort moteur Doppler, poulie embrayage Giraudo, carbu 21/pipe 19 et clapets Bidalot.
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Le 22 Décembre 2005 à 11:59
biensur t'en que t'en prend soins ca tourne nikel  a7
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Le 22 Décembre 2005 à 12:06
103 !!!!!!!!!!
103 sp bleu
peugeot XR6 en prépa
kit 50 dr preparer
pot mk pro race
carbu 19
vilo crx
cage aiguille argent ht vitesse
culasse doppler surcompresser
clapet hebo
pipe polini
manchon malossi
a venir
carbu 28
70 mk pro race
alumage mvt
embrayage mk
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Le 22 Décembre 2005 à 12:51
Aucun des deux, prend un 50 à boite garçon ca va te changer la vie
Gilera SMT

-Prépa moteur
-Pot Bidalot passage bas
-Carbu 21 gicleur 115
-Boite à clapet Conti CRX
-Cornet Green

Vitesse de pointe 110 km/h compteur voiture
-Transmission 14x53
 

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