MBK CT 50 hold school

Bonjour à tous
Voila j'ai une vielle mob qui traine depuis un bout de temps dans le garage (MBK CT 50).
Je cherche à la faire tourner à nouveau. A priori rien de bien grave juste un ptit entretien et elle devrait repartir, enfin j'espere car j'suis pas le roi de la mécanique.

J'ai deux petites questions.

Etant donné qu'il est de plus en plus difficile de trouver du SUPER dans nos stations, je voulais savoir comment faire pour couper l'arrivée d'huile dans le moteur ?

Et ainsi pouvoir rajouter directement au 95 ou au 98 l'additif en vente dans le commerce.

Deuxième question.

En démontant le filtre à air, je me suis aperçu qu'il était pouri de chez pouri, il se désagrège sous les doigts. Peut on à l'aide d'une mousse quelconque en fabriquer un nouveau, j'ai pris le gabarit avant de jetter l'ancien.

Voilà pour votre aide  8-O
@+ batsite

a la place du super tu met du 95 sans additif et pour le mousse tu peut prendre n'importe quelle autre mousse fine que tu trouvera

a la place du super tu met du 95 sans additif et pour le mousse tu peut prendre n'importe quelle autre mousse fine que tu trouvera

Mettre du 95 sans additif ? c'est quoi ça  :bl:

Salut
sans additif je risque pas de niquer le moteur ?
Si je te comprend bien, je laisse l'arrivée d'huile + du 95 ?
Merci @+
Batsite

a la place du super tu met du 95 sans additif et pour le mousse tu peut prendre n'importe quelle autre mousse fine que tu trouvera

Mettre du 95 sans additif ? c'est quoi ça  :bl:

jai seulement di de mettre de l'essence du sp95 mais pa mettre d'additif parceque ca sert a rien

Salut
sans additif je risque pas de niquer le moteur ?
Si je te comprend bien, je laisse l'arrivée d'huile + du 95 ?
Merci @+
Batsite

oui laisse ton arrivée d'huile puisque apparement tu ne fais pa de melange et met du sp95 parceque c'est le moins cher

Ok Rob
Merci pour les infos  8-O
Je fini le ptit nettoyage et vous dis si mon ancetre roule encore.
@+ Batsite