meilleur moteur : 103 ou 51

Auteur Sujet: meilleur moteur : 103 ou 51  (Lu 3223 fois)

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Le 28 Mai 2007 à 10:40
salut à tous ! j'ai 2 questions

1)je voudrais savoir lequel des deux moteurs (103 ou 51) est le plus performant avec les memes préparations

2)j'aimerai m'acheter une 2ème mob pour préparer le HM et le BM, mettre un carbu de 17,5 (glouglou) et un pot long
A quelle vitesse pourait elle aller? merci

Machine: Une MBk 103 RCX monté G4 bodali en acier sur de un peau Jianerie propy god , varieau jirato, et un karbbu de 27 sure pippe de derbbye et g enlllvé le rétro pour etre aréodinam
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Le 28 Mai 2007 à 10:46
je sais pas mais je sais que sur les mbk certains cylindre sont en 39 mm et peugeot tout en 40 mm !!!
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Le 28 Mai 2007 à 10:48
un 17.5 avec un cylindre origine sur 103 ou 51, c'est du delire  :D!!! celà dit il me semble que les moteurs de mbk 51 sont plus puissant d'origine par leur trensfert un peu plus grand et leur admission aussi  p!!
config actuel: pot conti, pipe+carbu de 15mm SHA transmi 11*45 patte de lanceur, vario doppler er2, cylindre fox, culasse surcompressé
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Le 28 Mai 2007 à 10:50
la réputation de MBK est dans le moteur, peugeot dans le look, perso moi je suis 100% MBK, mais chacun ses gouts, pas d'insultes SVP
le vario de mob MOTOBECANE restera en moi jusqu'a ma mort, je le jure p!!
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Le 28 Mai 2007 à 10:53
la réputation de MBK est dans le moteur, peugeot dans le look, perso moi je suis 100% MBK, mais chacun ses gouts, pas d'insultes SVP
?????

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Le 28 Mai 2007 à 10:56
Ta question 1 ,est speciale car il ya des different moteur de differente pussance entre chaque types de modèle ...i
Art.1: Le Modo à toujours raison
Art.2 : Si le modo a tort, se référer a l'article 1
Art.3: Le modo ne floode pas,il laisse libre a ses expression!
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Le 28 Mai 2007 à 10:59
bein en fete je veux dire :
si on prend un moteur de 103 et on met un carbu de 15 et un pot
est ce qu'il aura les meme performances (pointe, accel) qu'un moteur de 51 avec un carbu de 15 et le meme pot

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Le 28 Mai 2007 à 11:59
la réputation de MBK est dans le moteur, peugeot dans le look, perso moi je suis 100% MBK, mais chacun ses gouts, pas d'insultes SVP
?????
Pas d'insultes car on risque de se retrouver dans le débat style :"Oé mbk c de la merd."ou "Peujo c la mob a tn pépé".
Le tout en èssèmèsses bien sur.^^
Et modo pas content quand èssèmèsses venir. :P
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Le 28 Mai 2007 à 12:06
Personnelement je parirais plus sur MBK avec leurs transferts d'origine deux fois lus gros que ceux de peugeots p!!
Mais ca m'interesserais de savoir aussi avec quelqu'un qui aurait tester :)


PS: sur MBK c'est pas des boites a clapets qui sont d'origine dessus ? Parceque si c'est ça, ça doit deja tourner pas mal ^^
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Le 28 Mai 2007 à 12:10
tien regarde mon topic la réponce est là!!! MBK sly!, haut moteur peugoet lc 2 transfert ::), moteur mbk 4 d'origine

http://forum.mobcustom.com/vt30474-comparaison-peugeot-mbk-carters
Si ma tante en avait, on l'appellerait tonton.
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Le 28 Mai 2007 à 12:42
donc le moteur mbk est mieux !!!! p!! p!!


Quelqu'un pourait répondre a ma 2ème question?

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Le 28 Mai 2007 à 16:26
Moteur de 51 !


oué un carbu de 17.5 avec un cylindre d' origine ça sére à rien !  :(
« Modifié: 28-05-2007 16:47:16 par arsenikkk »
AttAcHé VoTrE CaSqUe SiNoN Sa SéRe A RiEn !

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Le 28 Mai 2007 à 16:31
carbu 17.5, inutile avec un moteur d'origine, laisse ton carbu d'origne, regle le bien et tu auras les meme perfs...
103 spx de 1990
guidon RCX; cul d'abeille; barre renfort; pot bidalot; carbu + pipe 15; vario malossi multivar; transmission 48*10 Powaaaaaaa :D
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Le 28 Mai 2007 à 17:31
y'a pas foto entre mbk et peugeot !!!!
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Le 28 Mai 2007 à 18:13
Quel Carbu dois-je mettre Si je prépare le HM et le BM d'origine ??

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