Moin de pointe!?

Voila sur ma tsa jai mis un pot ninja g3, variotop malossi , j'ai preparer mon embrayage (4bille , 2ressort etoile), carbu de 15sha, bougie: B8hs
Et jai vraiment gagner en acceleration mais j'ai aussi perdu en point !
Je ne c'est plus ma transmition mais sa doit etre 12/11 56 je crois!
Avant : 60km/h/70km/h d'origine ! Maintenant 60km/h grand max

Il me reste a monter une culasse surcompresser et un ressort moteur polini!
Ceci me fera til gagner de la pointe? ou seulement de l'acceleration!

Sinon j'ai un cylindre de fox, je voudrais savoir si sur ma tsa je peu le mettre sans changer de piston!

Et voudrais savoir aussi si il ni a pas de danger pour mon vilo d'origine! et aussi quel gicleur vous me conseiler!

Merci pour vaut futur reponses!

ton vario est regler trop léger

piston peugeot = piston peugeot => tu px le mettre dans ton cylindre fox 

Pour le vilo; il tiendra tkt

le gicleur; c'est a toi de faire le test de la bougie

voila 

En meme temp pour mon vario j'ai mis les poids qu'il y avait avec :s

Faut pas oublier qu'un vario se regle selon tes besoins 

L'ideal avec ce vario; c'est d'acheté un jeu de galets de masse differente et de le regler selon ce que tu recherche 

ouai regle ton vario , fait un bon reglage carbu et hop 

Avez vous un lien pour un acheter un jeu de poids?

Ceci est t'il bon : http://www.la-becanerie.com/accessoires,contrepoids-variateur-par-24,variateur,page,zoom,mod,boutique,pieces,16902-406.fr.html

bah si il sont compatible avec les mallossi c'est bon  et dsl je ne voit aps le lien 

moi jss pas d'accord, un piston peugeot = piston peugeot, c'est nimp, si il sont different de 0.02mm tu serre, alor tu prend le piston qui convient au cylindre STP!! je rappelle, que maximum l'écart cylindre-piston est de 0.05mm, alor vous comprenez que 0.01mm dans un jeu comme celui ci, il est très important!!!!!!! et suivant la dilatation, clakkkkkkkkkk et tu l'a dans l'cul!

Oki pour ta reponse, Reste poli?

D'autre avis ? piston tsa sur que c'est pas le meme que fox?