bon allez , je te donne une vraie bonne solution
pas a la portée de tout le monde mais tres redoutable quand le piston est vers le haut de sa course
tu depouilles une vielle bougie , tu brases un ecrou dans ta bougie et tu vis un graisseur standart du meme diametre de ton ecrou
apres tu prends la pompe a graisse et tu pompes ....
c'est obligé de venir avec la pression ( et en plus , elle s'exerce partout pas comme taper comme un sourd sur le piston ...)
apres , demontage cylindre , deglaçage avec un petit coup de toile et tu essaies de sortir tes segments
sinon , beaucoup plus simple : un fond de degripant dans le cylindre , tu le refermes et laisse agir une nuit
et le lendemain , tu forces avec une bonne clée a douille de 15 prise coté volant magnetique
la premiere solution est utile pour les grippages de tres tres longue durée