Moteur serrer ether.

Bonjour !
Alors voila jai un copain qui a une 103sp en alsace mais le moteur est sérré car son frere avait mis de l'ether dedans pour la booster un peux. Si je veux faire repartir le moteur, que faut t-il faire?
Merci

je pense qu'il faut que tu en rachete un

Ha ok

change le cylindre piston et regarde l'état des roulement, de la cage a bille, de la bielle et du vilo, si ils sont mort change les

 

moi ?!

ton frere a du samuser pendant 30min avec l'ether mais apres sa serre

quel coin en alsace???

Démonte le haut moteur et regarde l' état de toutes les pièces. Déjà ce qui est sûr c' est qu' il faut que tu changes cylindre, piston, joints, bougie. Démonte le carbu, et nettoie-le, et vide le plein du réservoir afin de mettre de l' essence neuve

ton frere a du samuser pendant 30min avec l'ether mais apres sa serre

non plutot 3 minute

sinon si il a serré avec le moteur vau mieu en racheté un autre directement car t'aura: cylindre/piston, axe de piston, cage a aiguille, vilebrequin, roulement de vilebrequin, carter moteur

Quand tu dit que ça à serré ç'est à dire? ça tourne plus et ça bloque? ça demarre plus mais ça tourne?

moi ?!

non pas toi le pote a ledge
 
desole que tu ai pris ca pour toi

au lieu d utiliser de l ether , il aurais du acheter de l essnce aviation pour sescna type 118 , ca marche tres fort et tu met de la synthese a 3 % de dans  , j ai deja utiliser ce carburant en competition dans les annee 90 .

le seul probleme est sont prix au litre ! ---) env. 4 euros le litre !!

au lieu d utiliser de l ether , il aurais du acheter de l essnce aviation pour sescna type 118 , ca marche tres fort et tu met de la synthese a 3 % de dans  , j ai deja utiliser ce carburant en competition dans les annee 90 .

le seul probleme est sont prix au litre ! ---) env. 4 euros le litre !!

ouaou sa fait beaucoup au litre

au lieu d utiliser de l ether , il aurais du acheter de l essnce aviation pour cessna type 118 , ca marche tres fort et tu met de la synthese a 3 % de dans  , j ai deja utiliser ce carburant en competition dans les annee 90 .

le seul probleme est sont prix au litre ! ---) env. 4 euros le litre !!

L'essence n'est pas spécifique au type d'avion.Il y a une essence pour tous les avions (du moins les légers,j'en sais quelque chose, mon père est pilote en aéroclub)
Ca marche beaucoup mieux?Je sens que la prochaine fois je vais aller a la pompe de l'aéroclub.