Nouvelle mob ? que choisir ?

Auteur Sujet: Nouvelle mob ? que choisir ?  (Lu 3737 fois)

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Le 10 Janvier 2008 à 22:43
salut, je possède un fox et une derbi x trem et je souhaite acquérir une nouvelle mob !!!
Je cherche une mob pour la pointe ça dépendera de la config .
103/51 ????????
merci +1
je possède en plus un kit 75 polini h²0 en rab !!
« Modifié: 10-01-2008 22:45:20 par fox75 »
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Le 10 Janvier 2008 à 22:46
Je cherche une mob pour la pointe ça dépendera de la config .

Tu pose ta question et ta reponse d'affilé la :)

Sinon question anbigu Les utilisateurs de 103 dirons 103 et les utilisateurs de 51 dirons 51

Perso j'ai jamais eu de 103 mais c'est connu les moteurs 51 sont bien mieux (niveau fabrication comme niveau pieces existantes)
Rage Team Racing le retour !!!  ..... dans la team E2R
http://team.e2r.leforum.eu/
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Le 10 Janvier 2008 à 22:49
Je cherche une mob pour la pointe ça dépendera de la config .

Tu pose ta question et ta reponse d'affilé la :)

Sinon question anbigu Les utilisateurs de 103 dirons 103 et les utilisateurs de 51 dirons 51

Perso j'ai jamais eu de 103 mais c'est connu les moteurs 51 sont bien mieux (niveau fabrication comme niveau pieces existantes)




exa , montage silent block , pas de soucis de passage de gros phbg ( car sur 103 , petite modif s'impose )



moi je te dirais , que tu devrais deja prendre une qui te plait . apres ce ne sont que des conseils . la 51 est bien pour les options en plus des 103 . de plus , les moteurs developpe un peut plus stock .
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Le 10 Janvier 2008 à 22:55
ouai je crois que je vais prendre un 51 ! xr ?
Quelle serait la meilleure config pour la pointe
budget 1500
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Le 10 Janvier 2008 à 23:03
ouai je crois que je vais prendre un 51 ! xr ?
Quelle serait la meilleure config pour la pointe
budget 1500

un xr , personnelement , quand je roulé sur le mien , ce n'est pas la meme chose qu'une mob , si tu veux un truc sportif , prend la , rien de mieu . mais je te previens :


- sa atire bien les bonhomme bleu...   ::)


si tu veux tout acheté neuf et en replica , deja , le mieu , c'est : kit 50 !


donc :


- cylindre malossi g2rr 
- vilo malossi mhr team
- variotop malossi
- admission de 19 mm souple
- carters polini complet
- ninja g2 open ( il est bon avec le malossi  p!! )
- allumage , mvt ! apres tout depend se que tu souhaite , eclairage ou non , ... mais je conseil mvt rotor interne integral avec l'eclairage .
- ressort moteur giraudo ou doppler
transmission , 11*52 , 11*54 ,11*56 ( atoi de voir , mais trouve bon compremis , desscend pas trop bas ...


voila une bonne config qui favorise la pointe .

si tu veux compremis couple pointe , tu as :

cylindre bidalot rr lc  avec ninja g3 ?
cylindre polini w lc avec ninja g3 .


airsal.... mdr ! nan .


ou sinon , si tu est d'attaque , prepare un cylindre origine . ;)
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Le 10 Janvier 2008 à 23:18
1 x VILEBREQUIN DOPPLER ENDURANCE ADAPTABLE MBK 51
1 x Cylindre-Culasse Malossi G2 Replica liquide alu 49.9cm3 MBK 51
1 x Carter Moteur Polini MBK 51 (Moteur AV10) (Complet)
1 x Pot Ninja G2 Open Carte Noire MBK 51
1 x VARIATEUR MALOSSI VARIOTOP PRISE DIRECTE MBK 51
1 x Boîte à clapet Polini MBK Pipe Coudée (D.17-19-21)
1 x CARBURATEUR DELL'ORTO PHBG MONTAGE SOUPLE (D.19)
1 x Allumage MVT Premium Rotor Interne avec éclairage MBK 51
Total TTC : 1212,00
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Le 10 Janvier 2008 à 23:22
1 x VILEBREQUIN DOPPLER ENDURANCE ADAPTABLE MBK 51
1 x Cylindre-Culasse Malossi G2 Replica liquide alu 49.9cm3 MBK 51
1 x Carter Moteur Polini MBK 51 (Moteur AV10) (Complet)
1 x Pot Ninja G2 Open Carte Noire MBK 51
1 x VARIATEUR MALOSSI VARIOTOP PRISE DIRECTE MBK 51
1 x Boîte à clapet Polini MBK Pipe Coudée (D.17-19-21)
1 x CARBURATEUR DELL'ORTO PHBG MONTAGE SOUPLE (D.19)
1 x Allumage MVT Premium Rotor Interne avec éclairage MBK 51
Total TTC : 1212,00


pour les clapets et la pipe , si tu prend les carters polini complet , pas besion d'acheté pipe et clapets , elles sont avec .  ;)


pour le vilo , beaucoup s'en plaigne , donc je te conseil le malossi^^
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Le 10 Janvier 2008 à 23:24
ok pour les clapets et la pipe mais j'ai pas trouvé le vilo malossi g2 sur la becanerie
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Le 11 Janvier 2008 à 00:00
pour le vilo , beaucoup s'en plaigne , donc je te conseil le malossi^^

Pas moi !

Peut etre que ceux qui s'en plainent se plaigne du doppler er1 !

Sinon a ta place j'acheterais pas tout ca neuf !
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Le 11 Janvier 2008 à 09:29
comme quoi ?
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  • 2 pneus Michelin M29S tout neufs...c'est MIEU !!!l
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Le 11 Janvier 2008 à 13:06
slt...je pense qu'illyes veut dire que tu devrais chercher un peut sur ebay ou autre car il est vrai que parfois il y a de bonne affaires... ;)...c'est moins cher... :)
103 vogue de 1988

configue:

-HM prépa 118/170

-BAC DR

-carbu 15phbg (aiguille W7 3ème crans, gicleur ralenti de 60 et principal de 72)

-vario malossi multivar (3 galets de 7gr et 3 de 4gr)

-pot ninja g2 open carte noire

-transmi. 11*56

bonne accélération malgré le g2 un peut juste en bas régimes et pointe à 80 réels...
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Le 11 Janvier 2008 à 17:36
1 x VILEBREQUIN DOPPLER ENDURANCE ADAPTABLE MBK 51
1 x Cylindre-Culasse Malossi G2 Replica liquide alu 49.9cm3 MBK 51
1 x Carter Moteur Polini MBK 51 (Moteur AV10) (Complet)
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Total TTC : 1212,00
:   


 :o :o tu est milliardaire? sinon le kit 75 de rabe que tu as c'est pour 103 ou 51?
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  • Je consomme 7L/100, c'est Moi . =)
  • Moi je pisse pas sur les cylindres a trous, na!
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Le 11 Janvier 2008 à 17:58
Yallaaa
le prix  :o Putin je pourrais jamais sortir ca d'un coup  :o
Sinon rien a dire
une fois que ca sera reglé ca va envoyer  ::)
I'm Mobeur.

La sensation  réside  lorsque  la  partie  cycle  commence  a  être  mise  à  défaut.
http://Http://Mbk51club.skyblog.com .
                   


And you?
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Le 11 Janvier 2008 à 17:59
1212 pour une mob!!! franchement j'y mettrais pas autant, mais aprés tout, c'est toi qui payes  :o
enduro, c'est trop, coco
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Le 11 Janvier 2008 à 18:45
prend une magnum ouai
MBK 51 super 1986 :
    -Pot giannelli black gun
    -carbu 15 gicleur 68
    -transmition 11*60

 

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