niveau électricité, c'est facile, tu prend le fil + et le fil - , tu soude les deux fils aux deux autres fils vendu avec la plaque phare et au bout tu branche le truc spécial sur l'halogène et c'est tout bon ; rien de bien compliqué ...
pour ce qui est du compteur, il passe !
ps: si tu n'a pas compris pour l'elèctrique je peux te faire un shéma