performances

bonjours,

j'ai une veille mobylette dont je ne connai pas la marque mais se doit etre une motobecane. sachant que rien a été changé dans le moteur j'aimerai savoir se que je pourai faire pour ameliorer ses perfs.(je ne veut pas mettre plus de 30)  (je possède chez moi un pot de peugeot xps track débridée je pensai l'adapter qu'en pensé vous ? est ce que mes perfs seron amelioré avec ce pot ou pas?

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bah, perso je vais pas te dire que ca va tout défoncer trop d'la balle, ce pot n'est pas fait pour ton moteur, donc il sera pas exploité comme il le devrai, apres si ca se trouve ca sera une bombe mais y'a une chance sur 10 et encore.
tout ca pour dire que dans la théorie oui tu va avoir des perfs en plus, mais apres saches que tu va te faire chier plus que tu va gagner.
apres pour avoir un pot, ca va pas chier si loin niveau argent :
http://forum.mobcustom.com/vt59899-vend-pot-arrow 55euros
http://forum.mobcustom.com/vt58569-vend-pot-ninja-g2-open-carte-noire85euros

Oui et puis ce sera bien galere a le fixer! systeme a biellete et tout..
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et encore,
ta le pot kenji qui est parfait pour origine vers 80euros neuf

 

si tu veux vraiment gagner des perfs sans rien dépenser (enfin si de la sueur et du temps) tu fais une prépa moteur complète

bonjours

ok je vous remerci pour pour les info sur les prix des pot car je pensai que c'était plus chère que sa.
maintenan vous m'avez parler de préparer mon moteur mais je n'i connai pas grand chose( alors est ce que quelqu'un peu me dire comment on fait ?)

meri.

recherche bien il y a des tutos sur les prépas moteurs

voilà j'ai trouver tu va dans mob à vario puis préparation moteur avancée voilà des liens
http://www.mobcustom.com/1627-preparer-carters-moteur---peinture
http://www.mobcustom.com/139-preparation-piston
http://www.mobcustom.com/2519-comment-polir-ses-transferts
http://www.mobcustom.com/2508-comment-preparer-ses-clapets
http://www.mobcustom.com/110-preparation-culasse
http://www.mobcustom.com/82-preparation-cylindre-peugeot-mbk

Je voudrais pas etre mechant
Mais la prepa ca se fait pas comme ca, faut du temps , de la preparation etc
alors plutot qu'essayer de faire une prepa vite fait et flinguer ton cylindre tu devrais plutot acheter un pot

Sauf si bien sur tu te lance a fond dedans alors dans ce cas bonne chanse

ok je pense que je vé prendre un ot

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c'est bien ce que j'ai dit au dessus mbk51club qu'il faut du temps et de l'energie

http://www.mobcustom.com/139-preparation-piston

NAAAAANNNNNNNN

surtout pas faire ca !!!

comment quelqu'un a put publier une telle connerie !

on ne coupe jamais la jupe du piston !

viré le cet article!

J'ai pas bien compris sa prepa mais apparament en fesant ca le piston va deboucher la lumiere d'echappement au point mort haut

Sinon la jupe on peux agrandir la lumiere mais pas couper la jupe !

http://www.mobcustom.com/139-preparation-piston

NAAAAANNNNNNNN

surtout pas faire ca !!!

comment quelqu'un a put publier une telle connerie !

on ne coupe jamais la jupe du piston !

viré le cet article!

HAHA même moi j'ai pas fait sa

en plus l'admission est déjà ouverte sur le piston

sinon pour le pot de 50 a boite j'en avais éssayé un et niveau allonge sa donnai rien par contre patate

c'était super regarde si tu as un vario si tu en a pas tu aura même pas besoin de bélette

Prépa HM - BM
Prépa du pot d'origine (y'a un post sur VentilXP)

D'ailleurs, sur VentilXP y'a une explication pour tout ce que tu recherches :

HM Origine
BM Origine
Vario Origine
Pot Origine

Total Prépa .