J'avais demander a mon mécano une fois, il m'a dit que il fallait commencer par chauffer le bas moteur pendant un bon petit bout de temps mais pas trop non plus pour pas ke ça se deforme trop, ensuite tu monte tes joints spy et ensuite tu monte ton vilo, en faisant bien attention qu'il soit bien centré (que le vilo ne soi pas plus du coté d'un carter que de l'autre.
P.S: Une fois les carter chauffé, tu as pas mal de temps devant toi, ça tiens bien la chaleur, alors ne fais pas tout précipitemment, ça t'évitera de peter un vilo (crois en mon experience,
:roll: ).
8-O