pipe d'admission

bonjour a tous!

pouvez vous m'expliquer comment on demonte la pipe d'admission?
a quoi faut il faire attention quand on la demonte , il y a t'il des truc fragileetc...
est ce que je suis obliger de changer la pipe si je met un carbu de 15?actuellement j'ai l'origine de 12!

il y a rien qui est fragile non tu net pas obligé moi j'ai un carbu de 15 et une pipe d'origine et je marche bien

et sinon pour la demonter faut faire comment?

quand tu la demonte , toujours en croix,j'en ai deja pété une comme ca

perd pas les joins, et si tu a , met de la pate a joint car une fuite est vite arrivé a cet endroit

en croix???
et pour acceder au boulon , je demonte quoi?

bas tu regarde ou se trouve ta pipe d'admission et tu demonte voila

non mais je sais ou elle est!!
mais je peu pas devisser , elle est pas tres accessible , je suis obliger de demonter le moteur....enfin une partie , on ma dit qu'il fallait que je demonte un truc et comme sa le moteur se balancerai , ce qui me rendrait l'acces plus facile a la pipe!

et sinon pour la demonter faut faire comment?

tu retires ton carbu et tu devisses les vis qui serrent ta pipe contre les carters voila, pense a changer de joint de clapets c'est plus prudent

il faut demonter le resort moteur pour que je moteur se balance


ah vive les 51, t'a juste le plateau a enlever et encore

il faut demonter le resort moteur pour que je moteur se balance


ah vive les 51, t'a juste le plateau a enlever et encore

je devisse et je retire le carbu qui bloque le moteur , prsk la boite a air appui sur le bras oscillan , et sa va se basculer!!!!mais après c'est facile a remettre le ressort moteur??il y a des truc a pas faires?

MOI jai uen ekstion sur se sujet sa ser vraimen a kelke chose de lisser la pipe d'admission???

en théorie il ne faut jamais polir tout ce qui concerne l'admission

les imperferctions servnt a améliorer le mélange essence/air

D'apres bocou de peuple beh lisser la pipe entraine un ecoulement plu fluide de lesssence

ca va plus vite , mais ca ne se melange pas, résultat mauvaises combustions,

, alors pour démonter la pipe, il faut faire tomber le moteur ! pour la démonter rien de plus simple, tu dévisse en croix et opubli pas de remettre des joints neuf voili voilou !