Pourquoi diamètre 39 ?

Salut je voulais simplement savoir pourquoi les cylindres d'origine de 51 sont en diam.39 alors que ceux des 103 sont en diam.40 et on obtient la même cylindrée, cela vient de la course du vilo non ?
Si oui alors quand on achète un kit diam.46 pour MBK on obtient une cylindrée réel d'environ 70cm3 non, contre 65 avec le même diamètre sur 103 ?

EDIT : cela ne concerne pas la partie kit puisque je parle de course vilo/alésage, et j'ai fait une recherche sans succès

, mais quel esprit de deduction impressionnant 

49 cc / 3,14/ (3,9/2)²=???

4,1039041528997432966075788221795 cm

voila a peu près la course d'une 51

49cc / 3,14/ (4,0/2)² =

3,9012738853503184713375796178344cm

voila a peu près la course d'une 103

on applaudit tous les maths !!!

 

+ 1 rdman et donc si on augmente l'alésage a 46 par exemple on obtient une cylindrée plus importante sur 51
Et pas la peine de se foutre de ma gueule

non c est l inverse , si c est plus petit plus on aura plus de cylindrée , puisque l alesage de 103 est + grand donc moins de cylindrée et l alesage de 51 est - grand donc plus de cylindrée

 

et bah non je pense pas ...

Ba si plus on augmente le diamètre du cylindre plus la cylindrée augmente ça va de soi

Résumons:

Mbk:

Course plus longue
Alésage plus petite

Peugeot:

Course moins longue
Alésage plus grande

Théorie:

À même alésage, le Mbk aura un peu plus de cylindrée vu sa course un poil plus longue.

 

Exactement ce que je pensais + 1