prévention pour l'allumage

Bonsoir,   
je commence à monter mon 103sp et je me demande si mon allumage va resister
le moteur a 1200km

voici ma config:
haut et bas moteur polini h20 diamètre 46
vario bidalot g2
carbu phbg 21
allumage d'origine

d'avance

allumage rupteur ou electronique
l'allumage elc marchera tkt pas

électronique avec bloc cdi.
Si je change d'allumage et metre par exemple un allu rotor interne,aurai-je un plus grand gain en accel ou vitesse de pointe?

électronique avec bloc cdi.
Si je change d'allumage et metre par exemple un allu rotor interne,aurai-je un plus grand gain en accel ou vitesse de pointe?

un allumage a rotor interne ne sert a rien si t'as pas une poulie d'embrayage qui accroche a 8000tr. ton origine suffit largement si tu le peux le caler entre 1,2, 1,8mm et avant d'acheter un allumage, t'aura bien d'autre chose a changer!