Il te manque que le joint de culasse en fait ?
Le reste, tu prends des joints normaux. Par contre, tu vas devoir retailler le joint de pipe, et il est super dur ! Fais le au couteau et à la lime même si c'est très long, faut pas l'abimer.
Le joint de culasse, tu le colles sur une feuille
tu prends le centre des trous des goujons, tu traces les diagonales pour avoir le centre, un compas à 43,5 ou 44mm avec un feutre à CD, et tu découpes aux ciseaux.
Tu trouves pas de joint de culasse AV10 43mm ? Ce sont les mêmes.