Sondage

quel mob ?

51
11 (55%)
103
7 (35%)
autre ??
2 (10%)

Total des votants: 20

Vote clôturé: 24-11-2004 12:07:00

que choisir ?

Auteur Sujet: que choisir ?  (Lu 2120 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 24 Novembre 2004 à 12:07
slt chuis new et je n'est pas encore de mob
on me dis de prendre une 103 ( c ce que je ve faire)
mais est ce que il ya mieux  :?:

sinon ce forum a l'air de tout aracher  :!:
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Le 24 Novembre 2004 à 12:19
ba regarde les resultat du sondage et tu verra la quelle et bien, mais sinon s'est a toi de voir
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Le 24 Novembre 2004 à 13:20
moi je te conseil de prendre une 103, les pièces en général (sauf exeption) sont moin cher chez peugeot que chez mbk: petit exemple: une ampoule en 12V a colrette vaut 2€ a peugeot contre 4.6€ a mbk, tu va voir sur la bécannerie (ou autre magazin de vente) tu regarde le prix d'un cylindre + piston origine, peugeot est encore moin cher.
Maintenan c'est a toi de voir
103 sp, carbu 15, vario polini prise direct, pot leovinci speed alu, selle en poly, guidon cross, pédale de lanceur, rétro type F1, gentes 17", couronne de 60, peinture perso==> à vendre

en prépa une 103 fun==> bientot fini
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Le 24 Novembre 2004 à 13:28
je te conseille une bonne vielle 103 que tu retape a fond http://img112.exs.cx/img112/3407/DSC004691.jpg la mienne date de 1986 est je les remis a neuf est tu aprend beaucoup aprées
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  • MBK Magnum Racing XR avec Malossi G2 à barette, vilo Bidalot, carters Bidalot, vario Bidalot, allumage Motoplat RI, pot Bidalot RP, ressort moteur Doppler, poulie embrayage Giraudo, carbu 21/pipe 19 et clapets Bidalot.
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Le 24 Novembre 2004 à 13:30
moi j'ai une MBK et je sais que je suis tout le temps emmerder avec, j'ai toujours des problemes.
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Le 24 Novembre 2004 à 14:31
moi j'ai une 51 mais si j'avais pus choisir,j'aurais pris une 103!
une 103 car le moteur est plus facile a bricoler,la partie cycle est plus jolie(je pense surtout que sur les 51 il n'y a pas de caches boite a outils...)mais sinon le moteur de 51 est un peu plus puissant!
de toute façon que tu choisisses peugeot ou mbk tu ne seras pas déçu de ton choix... ;)
MBK 51 swing:pot kenji dust, cartouche bidalot, carbu sha 15, apres c'est niveau esthétique!
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Le 24 Novembre 2004 à 14:34
mon cousin sur 1 ans il a pete 7 cylindre su ca 51 dont 2 kit 50 puis il a eu vachement de problem  :lol:
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Le 24 Novembre 2004 à 15:43
moi je trouve que les 51 son plus belle et plus puissante mais les 103 son très bien aussi :snakeman:
Mbk 51 magnum:
-HM AIRSAL
-pot CONTI chr
-carbu 15 sha ARBEO
-pipe et clapets origine prépa
-vario GIRAUDO avec embrayage fait maison ^^

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Le 24 Novembre 2004 à 17:55
Citation de: "XpC"
mon cousin sur 1 ans il a pete 7 cylindre su ca 51 dont 2 kit 50 puis il a eu vachement de problem  :lol:


non mais ton cousin devais avoir un probleme! (il roulé sans huile lol)
parce que faut pas rejeté tous sur mbk!

moi j'ai commencé avec une  103sp de 1986 que j'ai retapépuis je suis passé a une xr!
avec ma 103 j'avais une moyene de 100km apres j'avais toujours un probleme!
c'est pour ca que je suis passé a une xr plus recente,et pour le moment je n'est jamais eu de probleme avec celle ci!

dc je pense que mbk et peugeot se valle!
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Le 24 Novembre 2004 à 18:10
prend une 103 ne fais surtout pas la connerie de prendre une 51 car sa tombe toujours en panne et je trouve ke les 103 sont plus belle :ok:
103 spx pot bidalot carbu 15 vario er2 doppler pedale de lanceur guidon z bar retro carbone neon rouge sous la selle
95 kmh avec une acceleration de fou!!!!!!
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Le 24 Novembre 2004 à 19:25
perso, je suis à 90% 103 et juste 10% 51 :ANAL:  :lol:
sur 51 le moteur n'est pas facile de demontage et d'acces et le cadre je le trouve trop "leger" et non imposant dans sa forme comparé aux 103
point de vue perfs, la 51 est meilleure, c'est sur, mais 'faut pas avoir peur de casser des vilbrequins !!! ;)
 

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