recherche courroie désespérement pour 103 RCX

Salut,

j' ai un souci pour rechercher une courroie pour ma 103. J' en ai acheté 3 (peugeot + hutchinson...) depuis 15 jours et résultat 0.
Grosse perte de patate énorme.
J' ai réussi à récupérer quelques infos sur mon ancienne courroie, qui elle dépote:

118

Kleber industrie

Venuflex

X 16 LE144

717 173 91

Les points d' interrogation sont les chiffres ou lettres manquants.

Je crois pas que ce soit une courroie de meule mais une courroie genre pour voiture. Ou puis-je trouver la même. J' ai cherché sur google mais je n' ai pas trouvé grand-chose sauf annonces ebay finies.
Merci d' avance!

tu as quoi comme vario?

Grosse question, je crois qu' il est d' origine, y a les masselottes mais c' est tout ce que je peux dire. Je viens de l' avoir et je ne connais pas grand-chose.

surment, ben prend dont une couroit malossi, doppler ou bidalot

Quelle est la différence physique ou autre de ces courroies?

ben les couroie sont differente suivant les marque, si tu a s un vario bidalot tu doit prendre une bidalot, si tu a un maloss une maloss aussi ect.... mais vu que c'est l'origine je c'est pas trop se que tu doit prendre

essaye de voir par rapport a une origine la différence de taille (longueur largeur hauteur)

sinon tu va dans un garage et tu voit si il te la retrouve avec le N°

moi aussi j'ai une courroie hutchinson et pareil grosse perte de patate malgrés un gain de 10 km/h sa ne me va pas du tout!!!!!!!

Je sais pourquoi maintenant. J' ai testé toutes mes courroies, les 2 neuves me font ramer, quant à l' ancienne elle mesure 2-3mm de moins que les neuves. Faut aller dans un magasin de vente de courroies.

Y faut regler le vario a chaque changement de type de couroie

on le règle comment?

J 'ai trouvé une solution artisanale made in Afrique, j' ai utilisé une disqueuse et taillé de façon à ce que la courroie soit plus fine de quelques millimètres, c' est moche mais j' ai retrouvé la pêche ainsi que 3 à 5 km/h compteur.