réglage alumage

Auteur Sujet: réglage alumage  (Lu 1791 fois)

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Le 20 Avril 2006 à 22:54
bonjour j voudrais savoir comment peut on regler lalumage dune 51
merci davance pour vos reponse
a+
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Le 21 Avril 2006 à 08:56
ta un alumage électrique ou a rupteur??
MBK51 vilo doppler hm malossi complet carbu15 gigleur82 alumage ducati vario malossi bm aligné avec le cylindre  clapet malossi


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Le 21 Avril 2006 à 10:41
putain ce matin je vai faire un tour en mob et arriver a 80 90 kmh (compteur mob ) ma brèle a des coupure d allumage sa me fait chier  :gf:
Pocket Xtrem :
- pot modifier
- clapet fibre
- cornet
- embrayge complet TNT (cloche et masselote)
--- >essence un peut booster
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  • 51Club VR, Rieju Spike rr monté SM, twingo
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Le 21 Avril 2006 à 11:02
Citation de: "~ Geats ~"
putain ce matin je vai faire un tour en mob et arriver a 80 90 kmh (compteur mob ) ma brèle a des coupure d allumage sa me fait chier  :gf:
moi pareil mais c'est l'effet voulu, je peux te dire qu'a bas regime sa envoie et a haut regime de temps en temps sa coupe mais bon rien de mechant donc ca va je laisse pour l'instant
51ClubVR, Rieju Spike RR

[size=18]Donne toi la peine d'ecrire et je me donnerais celle de te lire...
article 1: le modo a toujours raison
article 2: si le modo a tort, se referer a l'article 1
[/size]
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Le 22 Avril 2006 à 14:28
c un alumage electronik
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Le 22 Avril 2006 à 20:54
tu regle ton piston a 1.5 ou comme tu  veut  avant le pmh puis tu met ton volant magnétique sur ton vilo en fesan coincidé les deux petit trait gravé sur la cloche et le carter d'alumage voilou



-mbk51
kit 70 mallossi
comte toure de yamaha 900
fourche de 103
V max 110 klm/h

-peugeot gt 10

-d'embrayage vent


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Le 22 Avril 2006 à 22:15
y'a pas de valeurs miracles , faut tout essayer
-Xr6 bientot en prepa top rose-
103 green spirit v2: Hm gilardoni boosters 75 21 phbg , vario er3 , poulie d'embrayage doppler , carters polini etc -un projet mob/scoot
-un caddy retaper a l'origine
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Le 24 Avril 2006 à 00:19
Citation de: "lhlentz"
y'a pas de valeurs miracles , faut tout essayer


+1 mais le reglage d'origine est à 1.2mm sur 51 si je me souviens bien.. donc essaye autour de cette valeur, pour voir ce qui marche le mieux !  8-O

>Megane RS 2.0l turbo reprogrammée à 261ch
>BMW 318is e30
>KTM Superduke 990
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Le 24 Avril 2006 à 09:03
pour etre preci dans tes valeur tu prend un comparateur, mais la valeur qui marche le mieu personne ne la connait car sa varie suivant les moteur donc il faut en essayer plein pour trouver la bonne
MBK51 vilo doppler hm malossi complet carbu15 gigleur82 alumage ducati vario malossi bm aligné avec le cylindre  clapet malossi


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Le 24 Avril 2006 à 09:04
c'est comme les gicleurs  :roll:
-Xr6 bientot en prepa top rose-
103 green spirit v2: Hm gilardoni boosters 75 21 phbg , vario er3 , poulie d'embrayage doppler , carters polini etc -un projet mob/scoot
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Le 01 Mai 2006 à 02:55
Citation de: "ksteph88"
Citation de: "lhlentz"
y'a pas de valeurs miracles , faut tout essayer


+1 mais le reglage d'origine est à 1.2mm sur 51 si je me souviens bien.. donc essaye autour de cette valeur, pour voir ce qui marche le mieux !  8-O


une mob d'origine se cale entre 2 et 1,5mm sinon, ta mob a rien dans le cul !

1,2mm c'es pour une gonfig tipe G2 ou avec un bon taux de compression !
bougez vous le cul : http://trainoo.com/

PARTICIPEZ AVEC MOI A LA CAMPAGNE D'ÉRADICATION DU SHA !!!!!

ATTENTION LES BOULETS !!!! je chasse les post de merde et vous fout la honte si vous ne corrigez pas vos conneries! vous êtes prévenus!

http://forum.mobcustom.com/vt25300-base-de-connaissances-sur-les-kit
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    • http://perso.wanadoo.fr/mbknino/
Le 01 Mai 2006 à 12:01
bon alor sa dépent des moteur!! la miene j'ai tout esayer et ba le mieu s'est 1.8!!!
mbk 51
kit 50 doppler
pot kenji
carbu 15
embrayage-vario entierment prépa
allumage recalé a 1.8
 

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