Ouais mais oui ^^
Les 103 ont une grosse poutre métallique qui passe sous/dans le réservoir, enfin quoi qu'il en soit c'est un vrai cadre.
Les 51 ont le fâcheux défaut de ne pas avoir cette barre et le réservoir fait office de partie du cadre.
Par ailleurs, ca a l'air d'être plutôt pas trop costaud au bas du réservoir, au niveau de l'angle.
donc faut renforcer ces deux parties et souder la barre de renfort aussi !
Et puis avec ca ,surtout pour la qualité de conduite et pour avoir une chance de faire des vraies courses, suspensions a gaz et fourche hydraulique ,un minimum quoi ( sinon tu passes en fourche de mob de course avec frein a disque + suspensions oléopneumatiques ).