Ressort moteur

Auteur Sujet: Ressort moteur  (Lu 1057 fois)

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Le 19 Novembre 2005 à 10:30
Salut, j'aimerais savoir si je change mon ressort moteur d'origine, est ce que ça va changer quelque chose au niveau de l'acélération et pointe?
Magnum racing xr
Pot ninja g1
Carbu+pipe de 15+boite a air maison
ressort moteur giraudo
amortos a gaz
Cherche:kit liquide + vilo renforcé, vario doppler er2 avec embrayage
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Le 19 Novembre 2005 à 10:42
oué surtout en accel mais en pointe pas trop
103 sp bleu
peugeot XR6 en prépa
kit 50 dr preparer
pot mk pro race
carbu 19
vilo crx
cage aiguille argent ht vitesse
culasse doppler surcompresser
clapet hebo
pipe polini
manchon malossi
a venir
carbu 28
70 mk pro race
alumage mvt
embrayage mk
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Le 19 Novembre 2005 à 20:01
slt oui ta va avoir un peu plus de patate car si ton ressor et d origine il et usé  
et sinon regarde jai posé la meme question  :gf:  lol
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Le 19 Novembre 2005 à 20:11
comme il sera neuf tu va gagnier en exeleration a+++ :sm7:
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Le 19 Novembre 2005 à 23:03
a bon tes sur de ce que tu dit la ???????? a5
103 sp poignet retro carbonne fourche pneu m29 michelin etc...
carbu 15 sha
pot ninja g3
vario préparer
cdi dbrider
( a venir vario mallosi variotop, filtre a air, kit 50) est tout sa avant noel.
vitesse pointe 85/90 km/h.
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  • HM CRE SM, Honda cami. modif. mobcross 70, Audi 90 2,2 quattro
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Le 20 Novembre 2005 à 18:15
t'as plusieur type de ressort si tu veux plus de pêche faut mettre des ressorts d'embreyage dur
config:
- cylindre orgine gila.
- vilo  top racing
- boite top racing
- embro polini 5 disques
- carbu 19.5mm dell orto (admition prepa)
- pot passage haut artisanale
-carter prepa
 

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